北京地铁八通线南延后首班车提前20分钟

　　本报讯（记者 董鑫）昨天，北京市环境保护科学研究院发布《北京市轨道交通八通线南延工程环境影响报告书》。报告显示，八通线南延起于八通线土桥站，终点为规划环球影城，全长约4.45公里，计划于2019 年3 月开始运营，运营时间为早上5点到晚上11点，相比于现在土桥到四惠方向的八通线，首班车提前了20分钟，末班车则延后了18分钟。

　　八通线于2003 年12 月27 日全线开通，是地铁1 号线的东延接驳线，西起朝阳区四惠站，东至通州区土桥站，目前八通线线路长度约18.07公里，设13 座车站，平均站间距约为1.51公里，旅行速度为每小时34.1公里。

　　八通线南延线路西起既有八通线土桥站，终点为规划环球影城，线路全长4.45公里，其中地面线约420米、地下线约3.73公里，全线仅新设车站一座。线路从地铁八通线土桥站站后，通过拨线的方式，将出入段线调整为正线并延伸，出入段线由土桥站站后出岔，再与段内线连接。正线延伸后沿九棵树东路向东敷设，在张彩路转向南，并在张彩路西侧由地面线转为地下线，洞口设在张彩路西侧。线路继续沿张彩路敷设，之后转入六环路，沿六环西侧绿地向南敷设，在环球影城规划酒店用地南侧转向西进入萧太后河南街，并在环球影城入口东侧设终点站环球影城站。

　　环球影城站是八通线与7 号线二期（东延）两线的终点站。车站主体位于环球影城主出入口东南、萧太后河南街以北地块下方，车站形式明挖双层双岛车站，北侧为7 号线二期（东延）的车站，南侧为八通线的车站。

　　按照计划，八通线南延将在今年年底开始土建施工，2019 年3 月开始正式运营。八通线南延工程将采用国家标准B2 型地铁车，列车最大设计速度为每小时80公里，设计采用6 辆编组方案，全天运营18 小时，运营时间为早上5点到晚上11点。目前，土桥到四惠方向的八通线，首班车为5:20，末班车22:42，南延后的八通线，首班车提前了20分钟，末班车则延后了18分钟。

　　根据环评报告，环球影城游客出发和离开的轨道交通高峰客流时段为早高峰7-8 点，晚高峰21-22点。八通线的客流特征显示，早高峰客流以自东向西为主（进城方向），晚高峰客流以自西向东为主（出城方向），早晚高峰潮汐现象明显。环球影城早高峰客流则以自西向东为主（出城方向），晚高峰客流以自东向西为主（进城方向），与八通线主客流方向相反。