女儿骑“死飞”坠崖 父母起诉同学及公路部门索赔

　　2015年，一位18岁的大一女生在浙江温州市骑“死飞”自行车时坠崖身亡。

　　澎湃新闻（www.thepaper.cn）4日从浙江衢州常山县人民法院获悉，日前，该遇难女大学生父母将当日一同与女儿出行的同学何某某，以及负责事发路段管理的温州市瓯海区公路管理局一起列为被告，要求2被告共同赔偿原告死亡赔偿金86万余元。

　　据介绍，该女生姓洪，浙江常山人，生前是宁波某高校大一学生。2015年12月26日，洪某在前往温州为同学庆生期间，与同学何某某一同结伴在当地大罗山景区山路骑行时意外坠崖身亡。后经当地警方确认，事发时洪某骑乘的是1辆“死飞”自行车，且并未佩戴安全头盔。

　　澎湃新闻查询获悉，死飞（Fixed Gear），又称单速车、固定齿轮自行车，为了追求简洁、个性，有的“死飞”甚至去除了普通自行车上包括前后手刹在内的零件，前进时想刹车，后车轮必须做倒蹬动作。因不符非机动车安全技术标准，“死飞”在国内不允许上路，目前深圳、沈阳、厦门等城市已禁止“死飞”上路或销售。

　　据常山法院介绍，被告何某某与洪某系高中同学。2015年12月25日，受何某某邀请，洪某从宁波赶到温州。次日，两人结伴骑自行车去大罗山游玩。何某某将自己于2015年10月份从温州市瓯海某自行车店新买的“死飞”自行车借给洪某骑行，何某某则骑借来的普通自行车。

　　事故发生时，2人骑车从大罗山山顶往山下行驶，在一U形拐弯大下坡处，何某某呼喊落后20多米的洪某。洪某立即紧跟，不料连人带车掉下近10米高的山崖，后由路人报警，洪某后经医院抢救无效死亡。

　　洪某的父母认为，这种“死飞”车不符合国家规定的“死飞”车是属于禁止销售和禁止上路的。而何某某在主动邀约的情况下，依然将此类不符合规定的车辆提供给洪某使用，其对于洪某的死亡存在重大过失；温州市瓯海区公路管理局管辖的大罗山盘山公路路况崎岖、陡坡众多，在没有自行车行驶道的情况下，整条道路均未设置明确醒目的禁止标识和提示标志，且相关防护栏设置不符合安全规范，管理不严，需承担连带责任。

　　目前，常山法院已受理此案，根据法院排期，该院将在本月6日公开审理此案。