韩“岁月”号沉船整体出水 事故曾致295人遇难

　　韩国海洋水产部本月24日确认，截至当地时间上午11时10分，“岁月”号沉船已被打捞至靠岸所需高度，即露出水面的船体高度达到13米，捞起工作告一段落。打捞组正进行船舶固定工作。

　　“岁月”号打捞作业于22日晚正式启动。23日凌晨3时45分左右，“岁月”号部分构造浮出水面。韩方提供的现场视频显示，在两艘打捞作业驳船之间的海面浮现钢铁构造部件，浮出水面部分呈翼形，有所腐蚀，据推测可能是客轮辅助平衡装置。

　　在固定工作和缓冲装备设置结束后，打捞出水的“岁月”号移送作业还将需要至少13天。如进展顺利，“岁月”号将于4月4日左右抵达木浦新港。

　　此次作业是在水深45米的海底整体打捞长145米的船体，在全世界没有先例。对总体重量超过一万吨的超大型客轮进行整体打捞，在世界打捞史上尚属首次，而本次打捞作业是由上海打捞局具体实施。此前，上海打捞局与韩国水下工程公司组成企业联合体，参与“岁月”号打捞业务国际竞标，并于2015年8月与韩国海洋水产部签署打捞合同。

　　除了积极打捞沉船外，韩国政府对“岁月”号沉没原因等相关调查也在加快步伐。根据本月21日颁布实施的《岁月号船体组织调查委员会的成立及运营相关特别法案》规定，由5名国会议员及3名遇害者家属组成的“岁月号船体调查委员会”，将负责沉船调查、指导及检查船体打捞、遗物整理及失物招领并公布相关意见等工作。

　　2014年4月16日，来自韩国安山檀园中学的325名高中生乘“岁月”号客轮前往济州岛进行修学旅行，客轮行至全罗南道珍岛郡附近海域沉没。船上载有476人，其中172人获救，295人遇难，迄今仍有9人下落不明。文/综合新华社等媒体 供图/视觉中国