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| 铁路移动通信民航太过分 政协委员三问垄断行业 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年03月06日09:43 金羊网-新快报 |
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春节回家买火车票难、手机单向收费杳无音讯、飞机经常误点……我国加入世界贸易组织已一年有余，一些垄断行业虽有所改革，但不少方面仍不尽如人意，甚至“我行我素”。“垄断”行业还能“垄断”多久成为了政协委员关注的话题。
票贩子何时能杜绝？
现象点击：据举报，北京安外大街蒋宅口铁路票务代理处倒票：1月22日零时，售票员把100多张车票送到票贩子手中，票贩子再加价30元到100元卖给旅客，这些人甚至扬言，“我们就是吃这口饭的”。
委员评说：方廷钰（北京中医药大学外语部原主任、教授）
对于春运中出现的种种不法行为不能等闲视之，必须采取切实措施把这股歪风邪气打下去。铁路部门应该教育全路上下奉公守法，改善服务，特别要揭发和严惩内外勾结、私吞票款者，并将构成刑事犯罪的人绳之以法。
何时真正“互联互通”？
现象点击：为争夺业务，竟然动起剪刀、砍刀，破坏通信电缆，人为堵塞网间通道，使正常通讯无法保证……去年为争夺市场，电信运营商之间屡屡发生种种不正当竞争行为，让人瞠目结舌。
委员评说：舒安娜（河南省郑州市管城回族区副区长）
要从根本上解决互联互通问题，必须在监管上下大力气，强制执行互联互通政策。目前电信业的监管体制改革已与其他方面的改革严重脱节，主要表现在监管部门的职能仍然停留在旧体制的框架下，责权利严重不对称。就电信而言，建立起既独立于企业，又相对独立于政府的管制机构是大势所趋。
谁为飞机延误“埋单”？
现象点击：经常坐飞机出行的人多遇到过这样一个现象，急急忙忙赶到机场，广播里却往往通知飞机延误，甚至连原因都不解释，把乘客晾在一边。
委员评说：萧灼基（北京大学教授）
中国民航最近公布正点率为78％，也就是说误点率为22％。飞机延误，航空公司会找出很多理由，如气象、机械故障、航班调配、机场航空管制及其他原因，但也有机组人员未到齐等原因，本质上是管理问题。我认为应该建立飞机延误赔偿制度，因为旅客买了航空公司的机票，就等于与航空公司订立了合同，要求航空公司提供安全、正点、优质的服务。非不可抗拒因素违背了合同就要赔偿，要建立“安全正点保险制度”，在机票价格中含有1％－2％的飞机正点保险，如果误点按时间长短进行赔偿，费用由航空公司和保险公司共同承担。
据新华社电
（晓／编制） |
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