| 中新网北京4月17日消息：韩国《中央日报》今天报道说，中国客机坠机事件是因为浓雾笼罩着金海机场，能见度极其低劣的情况下发生的，因此机场结构方面的缺陷和安全性成为了焦点。 报道说，特别是金海机场修建新的跑道以后事与愿违，气象条件稍微恶化就要禁止飞机起飞和着陆等，机场不能正常发挥应有的功能。 因此，报道表示，有舆论指出，应以此次事故为契机，急需对世界杯足球赛期间将由中国选手和游客利用的全国地方机场进行安全检查。 据报道，釜山地方航空厅于2000年3月末投资1896亿韩元，开通了长3200米、宽60米的新跑道，跑道加强了仪表着陆设施(ISL)、地面监视雷达(ASDE)、航空灯火设施等尖端设施。但是2000年4月19日当降雨量达到28毫米、乌云低垂，机场就基本瘫痪。 另外，为乘客安全，没有按照国际民航组织(ICAO)和美国联邦航空局(FAA)要求，在跑道尽头设置长720米、宽300米以上规模的缓冲绿地带，连接跑道和系留场的诱导路中有相当长的区间还在利用现有狭窄的道路等，也都成了问题。 特别是金海国际机场与大海和河流相邻因此多雾，此外位于北面的神鱼山也成为飞机起飞和着陆时的一大障碍。 因此，中央日报说，釜山航空厅等主张，“为了摆脱由气象状况造成的危险，有必要研究建设新机场方案”。
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