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可可西里遇难者生前同伴对网民的几点答复
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2002年12月5日11:56 新华网
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新华网格尔木12月5日电（记者朱建军 杨寿德）11月30日，可可西里索南达杰自然保护站6名志愿者前往野鸭湖附近捡拾垃圾，车辆发生故障，志愿者冯勇等人返回青藏公路边寻求救援。12月1日，保护站其他人员在搜寻时发现冯勇和另外一名舍己为人的司机遇难。这一消息传出，许多网民提出一些质疑，就此，事发当天与冯勇在一起工作过的另一志愿者李亮接受了新华社记者独家采访，他解答了网民的几点疑惑。
记者：有些网民问事发当日，遇难者所乘的车是坏了还是怎么了？
李亮：当时我们所乘的吉普车发动机固定支架断裂，传动轴挂不住了，汽车无法行驶，冯勇和一位志愿者徒步走到青藏公路边寻求援助。
记者：冯勇去求救援，你们又为何回到保护站了呢？
李亮：30日2点，冯勇他们朝保护站方向出发了，走出一段距离后，我担心他们找不到外援，或者外援进来后无法实施救援，到时我们就要被迫过夜，想起杨欣所说过的，一旦车坏了万不可在外过夜的话，我就急忙呼喊冯勇，阿古（注：另一志愿者）也吹响求生哨，冯勇回过头朝我们看，我马上打手势通知他我们朝公路直线方向徒步突围出去，但不知他是否明白了。
记者：那么事发当晚，你们又为何没有前去援救呢？
李亮：这个问题有两方面的原因，一是冯勇他们进去的时候带了充足的水、食物以及油料，冯勇所求得援助的是辆新双排座，而且冯勇在野外的架车经验很丰富，驾驶员李明利也是常年在青藏公路施工的驾驶员，经验自然不用多说；二是当时天晚了，青藏公路上不好找车，就算能拦住车，也是大客车、大货车，能够进到野鸭湖的车极少。即便是找到了适合进去的车，野鸭湖那边晚上辩不清方向，没有道路，眼前的视线只有几米远，里边也有许多结了冰的小河流，夜间走进去不但实施不了援助，反而可能会困在里边。
记者：你们发现两人遗体时，他俩坐在车里，那么你认为他们为什么不弃车走出来呢？
李亮：志愿者们在野鸭湖附近捡垃圾，离保护站有10多公里路，冯勇在几个小时前走出去过一次，体力消耗特别大。到了晚上，当他们的车辆再次被陷后，也许他俩考虑到有充足的食物，而且车里的温度还比较高，留在车里等候救援比较明智，所以没有弃车往外走，况且他们没有卫星定位仪，没有通讯工具，晚上在可可西里外围地区也很容易迷路，还有狼群出没。
记者；索南达杰保护站是民间环保组织，可可西里国家级自然保护管理局是官方机构，你在保护站当志愿者时发现这两家单位有什么隔阂吗？
李亮：没有，明确地说，这两家应该是兄弟般的感情，可可西里管理局是国家正式的环保部门，而索南达杰保护站是中国第一个民间发起的环抱组织，他们有一个共同的目的，那就是可可西里、就是为了藏羚羊。志愿者遇难后，管理局及时派出队伍帮助处理后事，他们还派出工作人员在保护站进行协助工作。
记者：保护站的志愿者有野外生存的能力吗？
李亮：保护站每年从成千上万人中选择三十名志愿者，其要求十分严格，并且进山之前都要在格尔木做适应性训练和全面的体检。这次遇难的志愿者冯勇是退伍的武警战士，在体能和适应能力上都很优秀。（完）
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