早在今年四五月间，一汽集团便开始与奔驰公司进行接触。一汽集团总经理竺延风向记者透露：“再过两年，就会在一汽看到新的卡车生产线，新的设备。一汽与奔驰的重型卡车的合资行动，对业界的影响将十分重大。”

　　据介绍，目前一汽集团“解放”卡车在中国市场始终保持百分之五十的份额，某些品种已超过六成。近几年，除了国内市场外，一汽卡车还不断向国外拓展市场，已相继在坦桑尼亚、南非、乌干达等国家建立了卡车组装厂，整车及零部件出口覆盖五十五个国家和地区，累计出口整车近四万辆。

　　业内人士分析，“解放”卡车之所以受青睐，一是其拥有适应中国市场的价格，赢得了很大市场空间；二是“解放”比较适应中国的运输状况。一汽认为，中国加入WTO后，“解放”卡车与国外进口车相比仍有价格上的优势，所以国产卡车在一个时期内仍会主导市场。(记者宁秀英)