东北新闻网讯（记者戢强）第二届中国国际装备制造业博览会于9月10日在沈阳顺利闭幕了。此次展会集中展示了我国装备制造业发展水平，规模空前，成果丰硕。展会中，记者看到众多参展商不仅重视产品制造的本身，同时也开始注重产品制造所延伸的现代服务。

　　制博会经贸洽谈部部长、沈阳市对外贸易经济合作局副局长尹正杰说，服务对一个企业、一种产品来说是非常关键、不可缺少的。甚至可以说，一个企业服务的好坏是衡量一个名牌产品寿命长短的一个标准。我们以前许多的名牌商品为什么现在不行了？只注重生产，不重视服务绝对是一个非常重要的因素。

　　荣事达集团2003年投资几百万元在国内首家推出CCS呼叫系统。在全国每个销售网点及维修中心设立服务终端，使每个客户的一切问题都可以通过CCS系统反馈到总部。这种举措一方面使顾客的问题在最短的时间内得到解决；另一方面，也带动了零部件、原材料、制成品的配送物流发展。荣事达集团自从采用了CCS呼叫系统后，销售额提高了15％，每月销售同比提高100万元。

　　身为航空航天业领先企业的黎明公司，对每位客户采用了常驻代表服务的方式。常驻代表从销售后即为企业安装、调试设备，然后定期对客户进行回访。同时，他们利用售后服务快这一特点，带动了配件产品的销售，夺回了被进口产品占据的市场份额。“服务速度快是我们企业成功的重要秘诀之一！”沈阳黎明公司销售部的卢宏亮经理说。

　　服务是展示企业形象的最好手段。“星级服务”、“以人为本”，这些耳熟能详的服务语一方面体现了厂商对顾客的承诺，但另一方面它也很好的宣传了企业，为企业树立了良好的企业形象。

　　世界先进的企业通过为用户服务的收益已占总收入的1/3以上。波音777客机材料、加工和装配的成本大约只占售价的20％，而设计、销售、服务（包括培训）的费用高达售价的80％；美国的汽车公司提出了“汽车后市场”的概念，即1美元的汽车在路上跑，就会带来8美元的服务。这8美元包括汽车的维修保养、配件供应、精品美容和汽车改装等服务。

　　可见，今天的制造业企业所考虑的决不只是产品的设计和生产，而应包括从市场调研开始到售后服务直到产品报废回收全过程，体现了全方位的为客户服务、为社会服务的精神。

　　从企业看行业，制造业竞争日趋激烈，产品同质化越来越明显，服务日渐成为企业营造品牌忠诚、获取优势的关键，经济服务化趋势日渐明显。对于企业可以说已经不存在绝对不包含服务的单纯产品，因为产品的供货方式也已被认同为服务形式。制造业与服务业正在逐步加深相互依赖关系，今后只有实行这种相互渗透的革新的企业，才可能得到生存和发展。有学者把这种趋势，概括为“制造业的服务化与服务产业的机械化、自动化”。所以企业的市场竞争在某种形式上将反映为服务竞争。发达的服务业也是衡量一个国家和地区现代化的集中体现和重要标志。发达国家服务业发展的特征之一是服务业增加值占国内生产总值的比重达到60％以上，美国达到70％以上，香港达到85％。

　　目前，沈阳装备制造延伸的现代服务业存在总体发展水平并不乐观，发展速度偏慢；传统服务业比重高，现代业、专业化发展相对滞后；知识密集程度低；与其他产业联系趋弱等缺点。服务业的发展大大落后于国外发达地区的水平，尤其是在行业的增值服务方面。顾念落后、市场化程度低、社会专业化程度低、及人才匮乏都严重制约了相关服务业的发展。优胜劣汰的市场规律同样在服务市场上发挥着作用，而衡量优劣的标准就是服务是否专业化、现代化。

　　要提高，首要的是要寻找到事物的内在规律。与制造业收益递减的规律不同，服务业具有收益递增的特性，投入少、见效快。在思想上首先要转变，深刻认识发展服务的重要性和紧迫性；要合理规制，加强国际交流，早日与世界接轨；促进竞争，引入市场机制，发挥企业的积极能动性、创新性；从劳动密集型向发展兼有知识密集、科技含量高转型；加大投入，注意培养和吸引人才，为服务业的持续发展奠定坚实的基础。同时，要重视增值服务，在增值服务上打开突破口，而不只是注重实业的本身。

　　作为企业，不应该把目光都集中在销售环节，换句话说是销售成本上，很少考虑使用成本，即售后服务市场。我们不妨把销售环节称为前市场，那么，售后服务市场就是后市场。通过企业的增值服务而获取盈利。