 | | 俯瞰坠机现场 |
 | | 坠机现场大火熊熊 |
 | | 相撞地点示意图 |
当地时间7月1日深夜11时31分(北京时间7月2日清晨5时31分)一架载有52名俄罗斯青少年的图-154客机在前往西班牙度假途中在德国南部的空中与一架敦豪全球快运的波音-757货机在空中相撞，两机凌空爆炸，至少造成71人死亡。灾难原因仍在调查中。
目击者的可怕描述
目击者说，他们听到轰隆一声，旋即看到一个火球在夜空中窜起，之后看到大大小小的飞机残骸像天女散花一样落到地面和康斯坦茨湖。散落在地面的火星又在乡村的地面燃烧，幸好地面没有人员伤亡。另一位目击者称：“我看到的是一团巨大的暗橙色光，它持续了数秒钟时间，光团的形状由大变小。
47岁的德克·迪埃斯特尔在午夜前正好在更换孩子的尿布，突然透过天窗，看到空中一个巨大的火球在燃烧。他说，“我立即想到一定是发生了什么可怖的事情。”当他走到房外时，飞机起落架的一大块已经躺在离他家只有几英尺的地方了。
一位目击者在接受德国电视台采访时说，他看见两个巨大的火球从天而降；另一名目击者则说，他看到他所在城市的街道上有天上掉下来的尸体。
当局称地面没有人受到伤害，即使飞机相撞后大块大块的碎片掉到住宅的附近。
已经寻获26具遗体
事故发生后，救援人员立即乘坐直升机借助红外线竭力在夜空中搜寻遇难者的尸体或幸存者。几百人还沿着康斯坦茨湖周围延绵起伏的山峦进行搜寻。这个湖是分别与奥地利、德国和瑞士接壤，是欧洲最大的湖，也是最著名的度假胜地，夏天湖面都到处点缀着畅游的帆船。
据今日凌晨最新消息，搜救人员已经从烧焦了的飞机残骸中找到了26具尸体。目前，近500名救援人员还在飞机残骸坠落的方圆40公里的范围继续搜寻。这个地区位于德国与瑞士和奥地利接壤的边界，位于法兰克福以南220公里的地方。
另外，其中一架飞机的黑匣子已被找到。
52名学生空难丧生
俄罗斯地方官员当地时间7月2日表示，共有52名年龄低于18岁的俄罗斯学生在这起空难中丧生。
这些儿童主要来自莫斯科以东1500公里的巴什科托斯坦地区，他们到莫斯科集中后乘飞机前往巴塞罗那参加联合国教科文组织一个活动。
多数的遇难学生都是富含石油的巴什科托斯坦地区头面人物的孩子。据首府乌法的一位教育部门女发言人称，“52名遇难孩子中的大多数父母都在当地颇具影响。”
据这位女发言人说：“这些遇难的孩子并非来自同一所学校，他们来自整个共和国的各个学校，他们前往西班牙度假，这次旅行是由当地联合国教科文组织办事处组织的。”
俄紧急情况部的官员和曾帮助组织此次旅行的旅行社说机上的孩子中有9人不到12岁，44人在12至16岁。目前，遇难学生的家长均已动身前往德国。
据悉，在有备案的登机记录中显示凡是12岁以上的乘客都是以成人的身份注册的。此前曾有消息称机上只有8名乘客是儿童。
两个原因有待查清
这次飞机相撞还引发了俄罗斯和瑞士航空交通管制部门的愤怒指责。瑞士的空中管制官说，那架图-154客机一进入瑞士航管部门管制的空域，他们就告诉它下降高度，可是当它这样做的时候，为时已经太晚了。
据瑞士通讯社报道，负责当时导航的瑞士空中导航公司2日在苏黎世召开新闻发布会，就飞机失事时的导航向媒体作了说明。该公司的地区控制中心负责人安通·马格说，在对失事飞机的导航中，该公司有关导航员行动正确，没有错误；是两架飞机同时降低飞行高度导致了相撞事故。
马格指出，瑞士空中导航员在出事前约5分钟接替德国同行对两架飞机进行导航，当时两机相距13至16公里，飞行高度为10800米。瑞士导航员随即要求俄机降低飞行高度，但俄驾驶员在导航员第3次发出指令时才执行；与此同时，失事运输机的自动警报系统命令驾驶员降低飞行高度，而驾驶员没有得到导航员的许可，就执行了自动警报系统的指令。
他表示，目前有两个问题仍然需要进一步调查：一是为什么俄罗斯客机对导航员的指令反应那么慢，二是为什么运输机的自动警报系统指令飞行员下降。
俄航空当局愤怒地驳斥了那种是飞行员的失误造成两机相撞的说法，当局称图-154的驾驶员具有几年的飞行经历，讲得一口英语，因此他理解下降的指令。马格则说空中交通管制官是一位经验十分丰富的职员，在两机相撞前两分钟就要求俄罗斯的飞机下降高度了。马格说，“这个时间通常是足够了。”
俄总统普京在惊悉撞机事件后，立即向遇难者的家属发去了唁电，并派调查人员和驻德国波恩的俄罗斯总领事前往飞机坠毁的现场。
货机飞行员来自英加
据敦豪公司位于布鲁塞尔总部的负责人阿克塞尔·吉埃茨透露，DHL货机上的两名飞行员都在此次撞机事件中丧生。他们一位是英国的飞行员保罗·菲利普斯，另一位是加拿大的副驾驶员布兰特·卡姆皮奥尼。
另一位不愿透露姓名的DHL的发言人说，他们的飞机于1990年建造，由公司1999年向英国航空公司购买，后者曾用作客机。该机曾装备了空中防撞系统，像公司所有其他飞机一样定期接受检查和维修保养。他说，“飞机没有什么技术或操作方面的问题。”
图-154机龄只有七年
一位巴什基尔航空公司的高级官员当地时间2日表示，该公司租用的这架发生空难的图-154客机机龄只有7年，而且这不是一次计划之中的飞行。
这位航空公司高级官员拉巴诺夫指出：“这些遇难人员错过了他们最初的飞行安排，他们本应于周日从谢拉米特耶弗机场飞走，但是发生延误，由于他们来自巴什科托斯坦，所以我们就满足了他们的要求，为此，航空公司组织这次飞往巴塞罗那的特别飞行。”
拉巴诺夫指出，德国有关方面已经打电话给航空公司，消除了飞行员在这起空中相撞事故中的责任。他说：“据德国有关方面告知，我们的飞行员没有犯任何错误。”
而俄政府一位空中运输副部长称，发生空难的图-154客机是1995年制造的，装备有必需的设备可以飞往欧洲，他表示，这起空难最有可能是人为错误而导致的，他说：“人为错误包括几个不同的方面，不只是在空中，也包括地面，目前还无法证明。”
·透视·
|
