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6月24日，中国海军最大的远洋综合补给舰953舰缓缓驶离军港，开始新的航程。
自1996年6月编入南海舰队某基地勤务船大队至今，953舰在海军舰艇中创下首次实施“四向”立体补给、保障出访舰艇编队首次横跨太平洋等10多项纪录，先后荣立集体二等功1次、集体三等功4次，连续5年被上级评为基层建设先进单位。
大舰如剑穿巨浪，托举着中国海军战斗舰艇走向大洋，走向世界。
最大的军舰，最好的装备，最短的时间形成战斗力
1996年8月，一项“保障我海军舰艇编队出访美洲四国”的紧急任务，把953舰推向风口浪尖，而当时，953舰正式编入人民海军序列才刚满两个月。
这是人民海军出访史上的一次大跨越———首次横跨太平洋，访问美洲大陆。人民海军战舰的缆绳，将首次抛上美国本土。受此重任，953舰官兵既自豪，又有一种“泰山压顶”般的压力。
953舰是我海军最大的军舰，在世界海军同类舰中排位第二。庞大的舰体有20层楼高，全舰有600多个舱室，400多公里长的电缆，1000多吨重的管路，近3万个阀门，1万多盏灯，两卡车图纸……
按惯例，新舰服役必须在舰艇训练中心集训1年，取得全训合格后，才有资格执行重大任务。953舰刚服役不久，从舰长到多数舰员，对它还很陌生。执行如此重大的任务，大家心里没有底。但官兵们决心“背水一战”。
不管是舰领导，还是新水兵，闯“迷宫”、爬管路，成为他们熟悉装备的第一课。
两个月后，在没有工厂专家保驾的情况下，官兵们拉响了汽笛，操纵着这个庞然大物驶向大海。专家们惊叹：这么大的舰船，国外海军没有1年功夫很难开得动，中国海军创造了一个奇迹！
海上补给，是953舰的主要使命科目。没有现成的训练模式，没有可供参考的训练资料，也没有作战舰艇在海上配合训练，甚至就连各部门、各战位需要多少人都不清楚。
官兵们争分夺秒，一步步加大使命科目的训练难度，从单向补给到双向补给，再到三向补给，在数百次演练的基础上，首创海军同时进行纵向、左、右、垂直“四向”海上立体补给的纪录。6个月内，953舰初步形成了保障能力，从此取得了走向远海大洋的通行证。
首次出访美洲四国的我海军舰艇编队准时启航。茫茫太平洋，巨浪排空，似乎在有意考验953舰官兵。
“我舰燃油即将耗尽，请求补给。”某驱逐舰电报编队指挥所。
“命令953舰准备实施补给。”编队总指挥果断下令。
“啪！”补给专用撇缆枪准确将牵引补给装置的绳索打到接收舰。一次对接成功。然而，一个大浪打来，“咔嚓”一声，输油管在巨大的拉力作用下被拦腰扯断。
“请示改横向补给为纵向补给。”953舰迅速将预案电报编队指挥员。但是，纵向补给还是失败了。
一些不怀好意的西方国家派飞机跟踪我出访编队的补给情况后预言：中国海军将过不了太平洋。
“没有闯不过的险滩！”953舰舰长刘旺林召集骨干立下军令状。经过认真总结、分析、论证，大胆建议编队调头，改顶风、顶浪航行补给为顺风、顺浪航行补给。
成功了！燃油源源不断地输入驱逐舰体内。编队指挥所向953舰官兵发来嘉奖电：你们补给的成功，标志着编队出访成功了一半，也标志着中国海军战斗舰艇从此能走向远洋，走向世界。
最新的成果，最新的创造，构筑起最坚韧的远洋作战生命线
翻开四级士官黄朝阳第一本远航日记的扉页，上面写着：“我们驾驭世界上最先进的补给舰，只有勇立科技练兵潮头，才能构筑起未来远洋作战的海上生命线。”
这不仅仅是黄朝阳的心声。在953舰，时时处处都能听到这种心声，看到为此忙碌的身影。
液货补给操纵班班长熊旺宏，至今保留着接舰时的那本专业笔记，他所掌管的各种仪器设备的草图、名称、位置、功能，以及操作要领和各种故障排除方法等，全在其中。他说这是“原始资料”，经常翻翻，可以激发创新的灵感。
控制横向补给牵索拉力大小的空气蓄压器，里面的皮膜容易损坏。每次更换，不仅要将空气蓄压器里的空气放掉，还要将数个约两人高的高压空气瓶里的空气全部放完，修好后再重新打气。熊旺宏感到，这样太费劲，影响战斗力生成。他琢磨着改一改，一连几天，不停地设计方案，草图画了一张又一张，可一次次被他自我否定了。
一天中午，他无意中将那本“原始资料”翻到记录管路与阀门的部分，眼睛顿时一亮。原来，他从阀门可控制管路的原理中得到启发，联想到在空气蓄压器与高压气瓶之间安装一个阀门，这样，更换皮膜时，轻轻一拧阀门，就可把高压气瓶里的空气全部“闸”住。他的革新方案得到了部门领导和舰领导的大力支持。很快，他设计制作的高压空气瓶截止阀取得了成功。这一革新成果，投入实际使用后，提高工效6倍。
953舰党委因势利导，鼓励舰员立足岗位，进行小发明、小创造、小革新，并成立了“三小”活动领导小组，指定一名副舰长和副政委负责。改革创新的浪潮，迅速在953舰掀起！
保管班班长王富刚，掌管着10多个数百平方米的大冷库和恒温库。每次出海，他每天都对每个食品库、蔬菜库测量10多遍，并建立登记本，每周总结一次。渐渐地，他摸索出一套规律：每天把冰库里的冰机停10分钟，再启动风机向冰库抽自然风，食品保鲜时间可比过去多7天左右；在蔬菜库采取泡沫吸水法，保鲜时间可比过去多10天以上。
干货补给牵引索挂钩、放置补给软管的舱口盖的自动开启装置、纵向补给输出口快速接头等，一个个革新成果，凝聚了953舰官兵们的智慧与汗水。
最远的航程，最佳的素质，世界舞台上树起最好的形象
在953舰，流传着这样一句响亮的话：责任重于泰山，形象重于生命！
953舰舰长刘旺林“独臂闯大洋”的故事，在海军、在舰队都被传为佳话。
出访美洲四国前一周，刘舰长与舰员们做出航前的最后准备时，不慎重重地摔了一跤，造成左手腕粉碎性骨折。经医生诊断，至少需要住院1个月。
临阵换将，乃兵家大忌。刘舰长恳求医生：“我们舰马上就要出访了，我是舰长，必须上阵。”医生遂决定当场为刘舰长接骨，并为他的手打上石膏，吊上绷带。刘舰长痛得大汗淋漓，但他揣上几包止痛片，径直回到了舰上。
“独臂舰长”操纵指挥着万吨军舰在大洋上航行。狂风巨浪他不怕，撕心的痛能忍受，半个月不洗澡也可坚持。可是，当953舰抵达美国夏威夷珍珠港时，他却犯了难。
身为舰长，这副样子怎么与外国海军交往？他叫来军医：“给我解下绷带、拆下石膏！”
“不行，会影响骨骼愈合。”军医肯定地回答。
“不行也得行，宁肯影响愈合，也不能影响形象！”军医拗不过他，只好改用纸板简单固定刘舰长的左手腕。当时，夏威夷正是炎热季节，官兵们都穿短袖。刘舰长感到还是不行，因为夹着纸板的手腕仍然很显眼。思去想来，他决定改穿长袖衬衣。一位细心的美国海军少校军官问刘舰长：“你怎么一个人穿长袖？”
“我是舰长，当然要有所区别。”机智与幽默，引得宾主相视而笑。而刘舰长那骨折的手腕，推迟了两个多月才愈合。
又一次远航开始了！我海军舰艇编队将再次出海远行。953舰依然奉命负责补给。舰队在蔚蓝色的洋面上乘风破浪，海水波澜起伏，一簇簇浪花托举起953舰矫健的身躯。曹新元 曹学军
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