记者：媒体都在说世界装备制造业转移在向中国转移，您觉得这是一种宣传还是事实上就发生了？

　　中国工程院院士孙家广：不应该说世界的装备制造业转移到中国，应该说世界的加工业向中国大陆转移。为什么呢？装备制造业是带有技术的产业，而我们现在承担的是加工，并不

　　承担它的设计，我们的工艺都是人家的。举个例子，天津的摩托罗拉芯片很好，你能说天津能做芯片吗？不行，只是个加工业。你生产奥迪牌汽车，奥迪牌你能说制造吗？只能说是加工，因为你没有知识产权。所以现在准确的说是加工业向中国转移，而不是制造业向中国转移。

　　记者：如果加工业向中国转移，长三角也在吸引，珠三角也在吸引，东北也在吸引，这三个地方比较起来谁更具有优势？

　　孙家广：我个人觉得珠三角起步早，它背靠香港、澳门的外资优势，已经把它的存量从过去的，“文革”前广东是很落后的，现在变成GDP全国第一了。长三角是靠它的政策，靠它新一轮的竞争优势，当然也靠它传统的技术和人的优势，也腾飞起来了。那老工业基地，东三省，我个人认为主要靠它的存量。因为“一五”期间156个重点建设项目一半在东北三省，东北三省有近百年的工业机器的传统，所以我们要盘活存量，不光我们是我们的设备，不光是我们的空间，不光是我们的环境，还有我们的队伍，我们工人队伍也是一个很重要的因素，怎么样把这几个因素用起来，叫做后发制人，后来居上。但是要明白人干明白事。

　　记者：我跟上海一些企业接触，他们现在的状况是不但承担外面的加工，甚至他们有些加工做不了还要拿到国外加工，相比起来，东北是找不到可以加工的，这种差别是什么原因造成的？

　　孙家广：我个人觉得，上海的好多芯片加工有些做不了，它可能拿到韩国、台湾、日本去加工。我做的产品需要什么，我就全球化来采购，就是物流全球化，全球化加工。东北说老实话，思想的解放还不够，这是第一。第二，东北现在产品需求还没有到这一步，不存在着今天下订单，明天要产品，这样的产业没有。客户真正定制的产品还不多，现在汽车能定制吗？现在飞机能定制吗？整个产品有定制吗？没有，还是传统的的长周期的产品。所以它不像长三角、珠三角那样灵活。东北老工业基地在TQCSEF六要素方面还没有体现，观念上还没有认识到这六个要素。