| |
女司机真比男司机笨吗？
|  |
| | |
2002年11月18日08:06 华商报
| |
|
交通事故性质差别大
英国《泰晤士报》日前发表文章说，一家保险公司在对50万起各类交通事故索赔报告进行统计分析后得出结论说，女性司机在停车场上同他人发生碰撞事故的比例要远远高于男性，而后者则更多卷入了“重大交通事故中”，且撞死行人的数量远比女司机要多，并因此让保险公司“破费不小”。统计数字显示，大约有23％的女司机在停车时可能会撞上旁边那些“无辜”的车辆，还有15％的女司机曾经在倒车时不慎撞上后面的汽车。不过，约有98％的“危险驾驶记录”是由男性司机“创造的”。
有人声称，导致女司机在“停车场事故多发”的原因是她们在“判断前后距离时”同男性相比有着“某种天生的劣势”。针对上述说法，国际汽车联合会则表示“不敢苟同”。该组织认为，由于女司机驾车时多喜欢在“城内的购物中心以及其他需要频繁停车的场所转悠”，同时男司机中，愿意在高速公路上长途驾驶的比例要高得多，这才是形成上述有趣现象的根本原因。言外之意，性别差异并不是开车技巧高明与否的决定因素。到底谁更容易露怯？
今年汽车降价引发了学车热，从年中开始，一批新手陆续上路。新手小飞就是这样的一位，不过他没车，实在熬不住车瘾时，他向朋友借了辆车开出去遛遛。把车交给“二把刀”，车主没什么意见，倒是坐在副驾驶位置上的小飞的女朋友对车主说了句“真话”：“你是舍车，我是舍命呀。”
虽说新手开车没小飞的女朋友说得那么可怕，但来自交管部门的数据显示，今年上半年，驾龄在两年以下的新司机发生死亡事故69起，死亡76人，比去年同期多死5人。据统计，因为逆行、违章会车、违章超车引起的事故就死亡20人，酒后驾车、追尾、不按规定让行引起的事故死亡18人。还有一些新司机虽然没有发生严重违章的行为，但是他们缺少驾驶经验，技术不熟练，驾车时违反交通法规规定，在快车道内低速行驶，造成后方驶来的车辆不得不从两侧超车，既影响了有序的行车秩序，又极易发生交通事故。谁更容易露怯，按男女来分，还真不太容易评个高下，不过，按新手老手分，那太容易了，还真是“一代新人胜旧人”。女性驾车有什么优劣势？
女性生活一般较规律，睡眠充足，饮酒吸烟者较少，这些都有利于驾车行驶安全。她们脑血管比男性丰富，加上关节灵活，皮肤神经末梢丰富，故神经反应灵敏，有利于安全行驶。多数女性性格温柔内向，遇到堵车时不易急躁。她们一般比男性胆小怕事，故行驶时较为谨慎，很少强行超车或超速行驶，更具法制观念和安全意识。
女性由于身材和体力的原因不宜开大型车辆，不宜长途驾驶。她们辨别方向的能力略逊于男性，故开车容易走冤枉路。很多女性往往只会开车，不会修理，在行驶中突然出现故障（如爆胎等）时，难免吃苦头。
但实际上，这些优劣之分只是笼统的总结，并不十分准确。决定人们行为的因素当中，个性的差别往往要比性别的差别更为明显，所以这种把男性、女性司机进行区分比较的做法意义并不大。北晚
|
| |
|
Untitled Document
|
