美国《航宇日报》2003年7月24日消息，美国空军官员称，尽管F/A-22项目近来在航电稳定性问题上取得了较大进展，但现在又面临新的挑战。

　　全球动力项目主管Mark Welsh准将称，要开始初始作战试验和评价(IOT&E)阶段至少需要5架飞机，但预料之外的飞机改装时间增加迫使空军将该阶段向后推迟3个月。为补偿损失的时间，空军将在10月用1或2架飞机按计划开始作战试验，新阶段名称为OT&E阶段1(Phase 1)。IOT&E旨在集中评估F/A-22 4架飞机基本作战编队的飞行情况。

　　Welsh称，在第1阶段的试验中，将完成任何用1架和2架飞机试验可满足的试验点。过渡试验阶段的目标是在2004年9月做出全速生产决定前完成IOT&E，避免出现延误。由于做出了此调整，空军预计将在预定时间内完成整个试验。国防采办局在7月9日的听证会上同意了该调整试验计划。

　　去年执行的一项调整计划要求飞机进行15项改装，才能开始IOT&E。但最近几个月又多出了16项要求，使得飞机需要的改装时间增加了一倍。 (中国航空信息网 吴蔚 洪山)