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图：昨天下午，工作人员正在航展现场对飞机作最后的检测，准备迎接次日的来客。
每架飞机刚一抵达珠海机场，先得给它洗个澡。
近千公安干警严阵以待确保航展安全。
我国小鹰—５００飞机模型今天将在航展上首次亮相。该机价值２００万人民币。（资料图片）
香港特区的美洲豹直升机功能多得数不清。
飞机爱好者也携带自制飞机前来参展。
本报记者林峰也过一把瘾。
新快报珠海专电 （特派记者 林靖峻 林峰 通讯员 李意辉） 两年一度的中国国际航空航天博览会，昨天下午在珠海机场拉开帷幕，所有参展展品及客商已全部到位。 “歼－10”将在适当时候露面 有关方面还透露，此次不在航展露面的中国战斗机“歼－10”将在适当的时候与公众见面，等待时间不会太长。与往届航展不同的是，本届航展因故撤消特技飞行表演。 中外展商齐比新货 据了解，为了一展实力，各参展国家都拿出了自己的拳头产品——中航一集团公司和中航二集团公司的展品有2／3为新展品，有正在研制的新一代支线客机ＡＲＪ21的客舱段模型、我国自行研发具有自主知识产权的“昆仑”发动机，以及虎、Ｚ9－Ｇ（直9）武装直升机，Ｆｃ－1轻型战斗机等一批代表国内先进水平的飞机。 航天科工集团公司也第一次推出我国自行研制的、具有领先水平的第一代固体运载火箭开拓者系列，主要有开拓者一号（ＫＴ－1）、开拓者二号（ＫＴ－2）和开拓者二号Ａ（ＫＴ－2Ａ），该系列运载火箭具有机动性强、射前准备时间短，能快速进入空间，主要用于发射对地观测小型卫星和微型卫星。目前，世界上只有美俄等少数国家具有此项技术。 此外，“神舟”飞船实物模型、新一代大型静止轨道通信卫星、现代小卫星等代表我国先进航天技术的展品也被搬上了展台。 与此同时，与国内名品交相辉映的国外先进展品也各展风采。湾流公司的Ｇ200、Ｇ400和雷神飞机将展开支线飞机擂台战，欧洲直升机公司的ＥＣ系列直升机；俄罗斯著名战斗机制造商——苏霍伊的多架新型战机模型；世界第四大民用飞机制造商——巴西航空工业公司最新生产的170型支线飞机（实体模型）；还有乌克兰的安－74ＴＫ系列运输机和安－140先进运输机（实物）…… 中国市场成了香饽饽 据了解，本届航展除了新品突出外，参展面积和参展国数量均超过上届水平，参展国家和地区达28个，参展净面积达15000平方米，比上届航展增加了2000多平方米，其中国外参展净面积突破5000平方米，参展商中不乏国外“大腕”：波音、联合技术、空中客车、欧洲航空防务（ＥＡＤＳ）、庞巴迪、英宇航、罗尔斯·罗伊斯发动机、苏霍伊、俄武器进出口公司、俄航技等约200家。在参展的28个国家和地区中，荷兰、捷克、摩尔多瓦将首次以国家展团的形式出现在本届航展上。俄罗斯仍然保持了上届航展的强劲势头，将展位面积扩大至1600平方米，成为本届航展国际馆内绝对的主角。 此外，巴西航空工业公司作为近年来世界航空工业中异军突起的一支劲旅，也瞄准了中国广阔的航空市场，自上届航展首次亮相后，该公司在本届航展上一举预订了400平方米的展位面积。 （本版图片均由本报记者 郑启文 宁彪／摄）
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