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政协委员建议:推行“停车券”解决“停车难” |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年03月23日13:00 金羊网-新快报 |
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新快报讯 (记者陈琦钿朱向华通讯员彭宇)汽车消费是广州市2003年着力培养的热点消费之一,但是,“停车难”问题却经常困扰着市内的“有车一族”,甚至还影响了部分市民的购车欲望。昨日,陈少华等8位政协委员就此向市政协十届一次会议提交了一份提案,建议广州效仿新加坡,充分整合政府用地资源,实行“停车券制度”。
车与停车位比例5:1
据悉,广州市区现有各类停车场2790个,停车泊位约28万个,而机动车拥有量已经超过140万辆,机动车数量与停车泊位的比例竟为5:1(正常比例应为3:1)。而且广州汽车拥有量正以每天300辆-500辆的速度增长。
陈委员等认为,停车场供不应求,一方面影响了市民出行,在一定程度上抑制了市民购买、使用机动车的消费欲望,不利于汽车市场的启动;另一方面也导致了停车场乱收费、乱停乱放等不良现象。
电子收费表成本太高
近年,广州政府为了解决“停车难”问题,大建停车场,同时还推出诸如路边电子收费表、停车诱导系统、将羊城通与停车场电子收费系统对接等一系列措施。但是电子收费表及整套IC系统成本太高,无法迅速在全市范围内推广。
出售停车券快速缓解“停车难”
对此,陈少华委员建议,效仿新加坡,由政府出售“停车券”,允许持券市民在政府划出的公共用地内停车,以快速缓解“停车难”。
陈指出,其实,政府现仍有大量闲置和未充分利用的公共用地,如政府未开发的土地、立交桥底的空地、各政府职能部门对外公众办事机关门前的停车位……如将这些公共用地交给私人或企业承包经营停车场,容易造成管理无序和贪污腐败,而实行“停车券制度”可避免这一问题。
按照陈委员的设想,停车券可由政府统一销售,市民提前购买,一旦需要停车,停车者可按照预计所需的停车费用,将等额的停车券置于车内车头的显著位置,并在停车券上标明开始停车时间。
委员们建议,政府可根据不同路段的情况,将停车泊位分隔线用不同颜色来区分可停车时段及其收费标准。停车券建议分为10元、5元、2元、1元4种面值,而且尽可能在最大范围内流通,特别是在一些繁华地带,最好连士多店都能买到。同时,政府专门组织巡逻监察小组,负责在各个区域附近查验,监督停车券的使用情况,若发现违规作假,可给予重罚。
华安/编制
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