本报讯 昨天，连接太平桥大街和金融街的地下机动车通道进出口开始施工。作为金融街地下交通系统与外界连接的最重要的通道之一，它标志着北京市第一个大规模的地下交通系统———金融街中心区地下交通建设已正式开工。工程预计于2005年前完成，届时金融街地区交通拥堵状况有望得到彻底解决。

　　记者从市政专业设计院了解到，目前金融街中心区地下道路设计已基本成型，目前正

　　对智能监控引导系统进行研究。根据规划，金融街中区地下交通系统东部由双行线地下通道连接太平桥大街，西部由单行线地下通道直接连上西二环主路，中间则有四通八达的地下道路连接中心区各大厦的地下停车场。完工后，在金融街工作的人员从地下停车场就可通过智能系统的提示得知地下道路及出入口的交通状况。

　　承担东部出口建设的市政一处负责人介绍说，东西部地下通道都将绕过中央隔离带，直接连接主干道的快车道。而整个中心区地下工程建成后，金融街中心区不但能实现内外部车辆分流，而且能实现人、车分流，有望从根本上为金融街地区的交通“松绑”。(记者谢炜 通讯员阮军)