根据记者掌握的资料显示，由广州开往上海的Ｋ48次列车属25Ｇ车型，在总共16节车厢中，客运车厢11节，其中硬座车厢5节，每节118座；硬卧5节，每节66铺位；软卧1节，36个铺位；其他为餐车（48座）、邮政等车厢。 转自搜狐 这16节车厢均为全封闭空调车厢。 转自搜狐 经调查，该车型的回风系统是独立的，每节车厢均有独立的空调系统。循环系统有两层普通过滤网，设计新风量为20％左右。列车行驶过程中空调运行正常。 转自搜狐 根据卫生部2003年5月8日第11号公告发布的《传染性非典型肺炎密切接触者判定标准和处理原则试行》，乘坐全封闭空调列车，病人或疑似病人所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员，都是密切接触者。 转自搜狐 患者周某的工作区域仅限于2号车厢，所以，后来上海市只锁定了被确定为2号车厢乘客的71人。 转自搜狐 这趟Ｋ48次依次经过广东省、湖南省、江西省、浙江省和上海市，沿途共停靠16个站点（除广州外）。 转自搜狐 截至5月24日21时，浙江已经完成了对该境内下车的2号车厢16名乘客的追踪，杭州东站下车的11人、嘉兴站2人、金华西站2人、诸暨站1人，现在16人均已被留验隔离。 转自搜狐 据了解，江西也已经追索3人，其中1人是发热病人。 转自搜狐 但其余各个省市的“搜寻”情况，我们尚未得到确实信息。 转自搜狐 至于周某所休息的16号车厢位于车头后第3节，工作的2号车厢位于车头后第15节，当中要经过11节车厢，其中7号是餐车车厢，这些车厢内的乘客是否也应该被关注？上海铁路局卫生处处长刘惠厚的回答是：“如果周某戴着口罩，这种和其他车厢的短暂接触应该不会造成什么污染，充其量，这些沿线旅客都是一般接触者，而不是密切接触者。” 转自搜狐 来自广州的消息说，全程共有846名乘客。(撰稿／顾嘉健) 转自搜狐 | 
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