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| 南京火车站出租车司机拒载已成常事 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年09月14日10:11 南京报业网-金陵晚报 |
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【金陵晚报报道】火车站是南京的文明窗口，但近来本报经常接到投诉，反映该地区出租车司机经常拒载。上海一个旅客向本报反映，因为到山西路太近，她在火车站等了一小时都没有一个出租车司机愿意带她。11日，金陵晚报记者来到火车站广场暗访。
出租车屡屡拒载，乘客只好乘黑摩的
中午，记者来到火车站广场进行调查。记者看到在广场上专门设置的出租车候车点上的出租车并不多，最多时有10辆左右，正常情况下只有四五辆车，少的时候只有3辆左右。但是在广场周围非出租车候客区，却时而不时地有出租车进来带客。这时从火车站出口出来很多乘客，出租车司机立即大声吆喝要乘客坐他的车。这时，一个40岁左右的男子过来，一个司机立即热情地迎上去，但听说男子要到三牌楼，他立即表示不去。该男子又走向其他车询问，但是没有一个司机愿意带他。这个男子显得非常气愤，他说：“我刚从上海过来，就没有遇到过这种情况。没有想到在自己家门口竟然打不到车。我以前也开过出租车，从来没有这种事发生。”这时，一个摩的司机过来揽客，双方谈好的价格是10元。很快，这个男子坐上摩的走了。
值班民警：出租车拒载每天至少有几十起
记者与另外一个摩的司机攀谈起来。他说，这里的出租车拒载非常普遍，有时也有人管，但是多数时间没人管。因为出租车拒载，所有他们才有生意，这里的摩的也很多，但真正像他这样的南京人开摩的的只有四五个，他们带客都非常“守规矩”。在广场上，一位警官告诉记者：“拒载原因很多，如果是到饭店宾馆等地方，大家都争着去，如果路途近，或者路上经常会堵车的地方大家都不愿意去。”记者问：“干吗会争着去宾馆？很多宾馆路程都不远啊。”他说：“如果客人到饭店住下了，出租车司机可以从饭店拿到回扣，这已经是公开的秘密了。”记者问：“遇到拒载，投诉的客人多吗？”他说：“从前广场上有一个客管处设置的投诉站，现在已经不见了。如果乘客到我们这里投诉，我们就责令出租车司机将乘客带走。但是出租车司机拒载的情况还是经常发生。如果我穿上便衣，每天至少能看到几十起拒载事件。如果你晚上过来看，这里就非常热闹，广场前面的路边到处是出租车和摩的。”另一个警官说，曾发生过这样一件事，他们责令出租车司机将乘客带走，但是走不多远，乘客就被赶了下来。但是遇到这样的问题他们只能记录下来交给客管处处理。
出租车司机：鸡腿和鸡屁股，你吃哪个？
在广场上，记者与一个出租车司机聊了起来。记者问：“出租车进火车站广场要不要缴费？”他说：“前几年，进来的车每月要缴200元，现在不用缴费想进来就进来。”记者问：“既然不用缴费，干吗还要拒载，多做一趟生意不好吗？”他说：“我们是做生意，有人去中央门，有人去飞机场，哪个上算？比方说，同样是鸡肉，鸡脖子，鸡腿，鸡屁股，你愿意吃哪个？”记者第一次听到这种高论，竟也无法回答，就接着问：“如果拒载，不是要受罚吗？”他说：“逮着了自然倒霉，但你听说过几个受罚的？何况，拒载的借口很多，要交班了，要去吃饭不顺路，不认识路等等借口太多了，有几个直接说拒载的？”记者问：“这里的警察不管吗？”他说：“哪个会在警察面前拒载啊？这么大个广场，两个警察他们忙得过来吗？多数时候这里是保安值勤，但是哪个会听保安的？”而另一个出租车司机则告诉记者：“每个驾驶员每月都要上缴很多费用，大家只好想方设法多挣点。况且，前阵子闹非典，出租车都亏了。现在马自达没有了，生意好做了，就赶紧多挣点。趁现在新火车站没有建好，我们还有点好日子过，如果新火车站建好了，大家都要在上面认真排队，即使是到中央门，也只好去了。” 记者 武晓宇 |
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