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中国—东盟自由贸易区
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2002年11月28日08:17 华商报
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11月4日，中国国务院总理朱基和东盟10国领导人签署了《中国—东盟全面经济合作框架协议》，决定到2010年建成中国—东盟自由贸易区。该贸易区建成后，将形成一个拥有17亿消费者、国内生产总值近2万亿美元、贸易总额达1．2万亿美元的经济区，从而成为世界上人口最多的自由贸易区。
东亚自由贸易区前景
凤凰卫视在中国和东盟达成协议之后，朱基总理在中、日、韩三国总理会议中首先提出，研究建立中、日、韩自由贸易区。此外，日本首相小泉和东盟成员国也签订了一个自由贸易区的协定。由此，一个更大的自由贸易区———中、日、韩加东盟的东亚自由贸易区的概念开始浮出水面。在未来的一二十年里，世界上三大板块欧盟、美洲、东亚的区域经济合作将越来越明显。谁搭不上区域经济合作的快车就一定会被边缘化。
自由贸易区的政治红利
《中华工商时报》对于中国来说，建立中国—东盟自由贸易区除了经济上的利益外，更具有地区一体化的战略意义。中国与东盟的合作，可以打破美国在亚洲地区利用日本等盟国对中国进行围堵的战略，在自己的南部建立安全区域和出海通道；利用经济一体化，制约日本在亚洲的影响，进而发挥地区主导作用。更为重要的是，中国—东盟自由贸易区的建立会加快台湾地区在亚洲的边缘化，逼迫其加强与大陆的经济联系。
亚洲期待中日韩合作
《环球时报》由于中日韩经济发展水平存在较大差异，加之中日、韩日之间政治关系方面还存在很多麻烦，因此要使中日韩合作提升到能满足实现东亚自由贸易区所要求的水平，不是短期内可以达到的目标。但在区域经济合作已成为当前世界经济发展的重要特征的情况下，中日韩必将在“10＋3”的框架下向前发展。中日韩的紧密合作将可能成为包括中、日、韩、俄、蒙、朝六国的东北亚经济共同体核心，并最终通过和东盟的衔接，形成整个东亚自由贸易区的发展模式。
中日韩合作需要诚意
《经济观察报》东亚各国长期以美国为主要贸易和经济合作伙伴，并不重视区域内的经济合作。亚洲金融危机促使东亚各国开始考虑更大的区域合作，这就需要东亚各国尤其是中日韩三国拿出诚意。中国和韩国对于区域经济合作一向持积极态度，所以更需要日本拿出诚意。据《南方周末》
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