陈书海

　　美国最后一艘战列舰“密苏里”号1992年3月底退役，至此，“依阿华”级巨型战列舰全部退役。“密苏里”号从1944年诞生到其退役的48年中曾经参加过三次战争：第二次世界大战、朝鲜战争和海湾战争。日本曾在“密苏里”号舰上签署投降书。文章讲述了这最后一艘巨型战舰的兴衰荣辱。

　　受降仪式

　　1945年9月2号早晨，由于受台风影响，天气格外凉爽。天空阴沉，乌云低垂，东京湾内微波起伏。今天将在“密书里”号进行日本投降的受降仪式。8时稍过，美国太平洋战区总司令兼太平洋舰队司令尼米兹海军上将登上了刚刚奉命驶入东京湾的“密苏里”号战列舰；8时43分，盟军最高司令官麦克阿瑟陆军上将登舰。8时56分，日本代表一行十一人乘坐美国“兰斯多恩”号驱逐舰，锚泊在离“密苏里”号不远处，换乘摩托艇驶近“密苏里”号，从舷梯上鱼贯地爬上了“密苏里”号。登上战列舰右舷的走廊甲板后，排成了三个短排。当中隔着一张铺着绿布的桌子，桌子上放着两份投降书。

　　9时02分，麦克阿瑟走到扩音器前，宣布受降仪式开始：“参战大国的代表们!我们今天聚集于此，缔结一项庄重协定，俾使和平得以恢复……”

　　“作为盟国最高统帅，我宣布按照我所代表的各国传统，开始以正义和容忍精神执行我的责任，同时采取一切必要的处置，借以保证投降条件完全地、迅速地、忠实地得到遵守。”

　　演说仅用了几分钟时间，接着最高统帅请日本代表签署投降书。重光葵先签字，然后是美津。9时零8分麦克签字。盟国其他代表依美国、中国、英国、苏联、澳大利亚、加拿大、法国、荷兰和新西兰的次序也签了字。

　　所有代表都签完字后，麦克阿瑟缓慢地宣布说：“让我们祈求今后全球恢复和平，愿上帝永远保佑和平，仪式到此结束。”

　　这时天空转晴，阳光透过云层照耀着大地。天边原来响着的连续不断的嗡嗡声，这时变成震耳欲聋的隆隆声，一群飞机列队出现在眼前，有400架B－29轰炸机和1500架运输机以最后敬礼的姿势列队飞过“密苏里”号战列舰上空，显得无比壮观。

　　“密苏里”号的诞生

　　1935年12月9日至1936年3月25日，英、美、日、法、意五国在伦敦举行了海洋会议。由于日本正在酝酿着争夺世界霸权，对1922年华盛顿海军条约规定的英、美、日按5：5：3的比例造舰强烈不满，不同意续约，并于1936年1月15日中途退出会议：意大利也拒绝签署协定。于是，一场激烈的海军军备竞赛又以空前的规模开始了。1937年，美国海军开始设计一种排水量为45000吨的“依阿华”级战列舰。该级舰将装备12门406毫米主炮，30节航速，并有重装甲防护。“密苏里”是依阿华”级战列舰的第三艘舰，由纽约海军造船厂建造，造价为11448.5万美元。它于1941年1月6日动工，1944年1月29日下水，1944年6月11日建成服役。“密苏里”号标准排水量为45000吨，满载排水量59000吨；全长270.4米，水线长262.1米，宽33米，吃水11.6米；推进装置为4部齿轮传动蒸汽轮机，21.2万轴马力，最大航速33节；舰员编制为2860人。

　　“密苏里”号装有3座3联装406毫米主炮，10座双联127毫米高平两用炮，20座4联装40毫米“博福斯”式多管自动高射炮，49门单管20毫米“厄利孔”式自动高射炮。第二次大战后，“密苏里”号拆除了上述20毫米高射炮，并且大大减少了40毫米高射炮的数量。火控系统为：4部MK 37Ⅷ型、2部MK63Ⅵ型火炮射击指挥系统，2部MK38Ⅳ型、1部MK40Ⅰ型、1部MK51Ⅱ型火炮指挥仪。

　　“密苏里”号的舷装甲厚度为307毫米，甲板装甲38～121毫米，炮塔装甲432毫米，指挥塔的侧部装甲为440毫米，顶部为183毫米。

　　参加战斗

　　“密苏里”号下水后，在纽约附近海域试航，1944年11月11日，驶离诺福克，随后穿过巴拿马运河，开往旧金山进行最后装备。1945年1月13日抵达加罗林群岛的乌利西，在那里正式加入了美国太平洋舰队。1945年2月19日，美军(第5两栖军)在硫黄岛登陆，“密苏里”号随同航空母舰特混舰队参加了这次战役。

　　硫黄岛距东京600海里，是笠原群岛的前哨。在塞班岛、关岛、提尼安岛相继被美国占领之后，硫黄岛便成了日本的海防门户。为此，扼守硫黄岛的日军在栗林陆军中将的指挥下顽强抵抗，使登陆美军遭到重大损失。登陆部队在航空母舰特混舰队飞机和舰炮火力的支援下，经过一个多月的艰苦奋战，才于3月16日占领硫黄岛。在这次作战中，“密苏里”号用舰炮给登陆美军以有力的火力支援。1945年4月1日，美军开始在冲绳登陆。这是二次大战中美日双方在太平洋上进行的最后一次大战役。3月24日，“密苏里”号同第58特混舰队的其他快速战列舰一起，炮击冲绳岛东南海岸，为登陆进行预先火力准备。4月11日，一架日本自杀飞机穿过“密苏里”号的密集弹幕直冲下来，撞在它的主甲板上。日机右翼迸飞，在“密苏里”号舰首3号炮位引起火灾。但是，它只受到皮毛之伤，火灾很快就被控制住了。

　　在冲绳登陆战中，“密苏里”号一共击落日机5架，并协同其他舰只击落日机6架。它同其他美舰一起，击退了日军发起的16次攻击。在对岸炮击时，还摧毁了日军的数个火炮掩体和许多其他建筑。

　　“密苏里”号还参加了对日本本土的一系列袭击：1945年2月16日，“列克星敦”号航母对日本本土实施空袭，“密苏里”号作为警戒舰参加了作战；3月18日，它同其他军舰一起，对日本内海的沿海目标进行了袭击，南落日机4架：5月18日，“密苏里”号作为第3舰队司令哈尔西海军上将的旗舰，于6月2日、3日和8日率领舰队连续攻击了日本九州的机场和设施；7月10日、13日和14日，它率领第13舰队突袭东京、本洲和北海道，给日本造成了严重的破坏。

　　战后活动

　　受降仪式之后的1945年9月6日，“密苏里”号离开东京湾，途经关岛、珍珠港，于10月23日驶抵纽约。在此后的四年中，它多次充任军校学员和后备役人员的训练舰

　　1950年8月19日，“密苏里”号驶离诺福克，奉命抵达远东参加侵朝战争，并成为侵入朝鲜水域的第一艘美国战列舰。“密苏里”号对朝、中人民曾犯下了累累罪行，从而在它的舰史上留下了极不光彩的一页。

　　朝鲜战争结束后，“密苏里”号驶回美国西雅图，1955年2月26日在皮吉特海峡海军舰厂退役。由于它曾是受降仪式的见证者，从而成为一艘名舰。每天，它从早至晚对外开放，每年要接待大约10万名来访者。

　　在侵越战争中，美国又一次动用“依阿华”级战列舰对岸上目标进行攻击。1978年美国海军作为对苏联海军“基洛夫”级巡洋舰的对抗措施，决定第三次起用“依阿华”级战列舰，解除封存，并进行现代化改装，使该级战列舰面貌一新，组成以战列舰为核心的海上突击群，独立执行海上作战、支援登陆、攻击岸上目标等任务，以及配合航母编队行动等。

　　原设想改装后的“依阿华”级战列舰，装备“战斧”巡航导弹，反舰型射程460千米，对陆攻击型射程2500千米，可作战略核武器；拆除全部主炮，装400枚垂直发射的对海、对空、反潜、对地导弹；尾部设飞行甲板和升降式机库，使用垂直/起降的AV－8“鹞”式飞机。

　　1981～1989年美国海军完成了对“依阿华”级的第一阶段改装，主要内容为：更换新型雷达等探测设备；采用现代化的指挥、控制、通信、情报系统；拆除4座双联装127毫米舰炮，装8座四联装箱式“战斧”巡航导弹发射装置、4座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置、4座六联装20毫米“密集阵”火炮和3架直升机；加装SLQ－32型电子战系统；改进动力装置的燃油系统；拆除舰尾的起重机。

　　经过第一阶段改装的“威斯康星”号和“密苏里”号参加了1991年海湾战争中的“沙漠风暴”行动，加入了发射“战斧”巡航导弹的行列，揭开了对伊拉克发动突然空袭的序幕。在以后的战斗中，队继续向伊拉克境内发射“战斧”巡航导弹外，还有406毫米火炮轰击伊军阵地，发挥了重要作用。

　　1989年4月13日，“依阿华”号在参加海上军事演习时，在1号406毫米主炮塔射击后，就在舰长刚向2号主炮塔下达开炮命令时，该炮塔突然爆炸，随即出现一片火海，炮塔上层遭到严重破损，47人丧生，美国朝野上下大为震惊。经过调查，说法纷纭，最初认为爆炸引发于炮弹装填不慎，提前引爆；后又认为是一名炮手有意自杀造成；最后认为是进行新发射药射击试验不当所致。调查的结论一时难以确定，以后就不了了之。但是，这一严重事故却给行将寿终正寝的战列舰抹上了一笔不光彩的色彩。

　　日前“依阿华”级战列舰已全部退役，现在“密苏里”号战列舰宁静地停泊在洛杉矶港，供游人参观访问。