新华网杭州5月13日电（记者柴骥程）记者近日在浙江宁波市采访了解到，往来于宁波与江苏、安徽、山东等外省市一些中小城市的长途卧铺大客，经常在一些城乡结合部上下客，一些人躲过测体温、健康登记等常规检查，给防治“非典”留下一个盲点。

　　据宁波市公路管理处介绍，那些在车站外拉客组客的车辆中，大部分是没有营运证或者没有获得合法营运线路的“黑车”，另外一部分则是从车站发车的正规车辆，车辆经营者沿途搭乘旅客，大量超载，旅客则可以随处上下车。

　　记者日前来到位于宁波教育学院附近的环城北路西段暗访，在那里见到6名民工模样的男女正围坐在人行道上，旁边堆放着大包小包的行李。他们告诉记者，他们正在这里等车去安徽。记者问：“为什么不去车站坐车？”他们答道：“这里上车车费要便宜一些，再说打工的地方也离这里不远。”记者问：“路过这里的客车会不会停下来？”他们说：“又不是第一次在这里等车了，当然会。”

　　随后，记者来到离宁波市区比较远的洪塘镇，在这个城乡结合地段的马路边，记者同样见到了许多在那里等车的民工。一位民工告诉记者，他打算在这里坐车回安徽阜阳，同行的还有他的妻子和两个女儿以及6个老乡，他说：“在这里坐车方便，随时随地可以上下车，不用像在车站要登记，我又不懂那些东西。”

　　据宁波公路管理部门介绍，“黑车”或者场外组客现象是公路运输市场上的“老大难”，每年都在集中整治，每天都有专人稽查，但这一现象屡禁不绝，几乎在每个城市都存在。

　　宁波市公路运输管理处处长李言佳在接受记者采访时说，各个车站已经建立了严格的体温测量和旅客登记制度，但“黑车”在车站外面或者沿途组客，根本没有实施检测和登记制度，如果车上存在“非典”病人，就不容易发现。

　　根据宁波市公路管理部门查获的情况，“黑车”大多往返于大中型城市与邻近省或者邻近地区的小城市或者小城镇，搭乘“黑车”的旅客也大部分是流动打工的民工。李言佳告诉记者，日前，公路稽查部门查获一辆往返宁波和安徽阜阳的客车在站外组客，一辆只有31个座位的车辆竟然搭乘了100多个人，车内空气极其浑浊。如果这辆车上有“非典”或疑似病人，传染度肯定强，一旦被传染上，这些人又会大面积在农村传播。

　　宁波公管处的稽查人员告诉记者，以前，“黑车”一般在宁波的几个长途客车站附近组客，随着稽查力度的加大以及宁波城市规模的扩大，“黑车”的活动范围也逐渐外移到民工比较多的城乡结合部，而打算搭乘“黑车”的民工也都知道那些车辆从哪里经过，查处的难度增加。

　　在采访中，一些有识之士认为，在防治“非典”的斗争中，类似“黑车”这样的隐患还有很多，但容易被忽视。各级政府应该通过加强社会综合治理的力度，把问题想得更细，难度想得更大，措施落得更实，主动出击，把“非典”防治当作一场社会综合治理的攻坚战。（完）