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中国飞机亮相巴黎倍受青睐每日数千人登机参观

NEWS.SOHU.COM  2003年06月19日10:41  新华网

  新华网6月19日消息 第45届巴黎航展为世界注目。中国参展不仅成为本次航展的亮点,在航展中亮像的中国新型支线飞机--ARJ21尤其受到观众的青睐,成为展会明星,每天都有数千人次登机参观,竞相和飞机合影。请看新华社驻巴黎记者高津英从航展现场发回的报道:

  倾盆大雨在巴黎少见,但在第45届巴黎航展的第三天却出现了这样的大雨。航展虽然只对业内人士开放,但中国航空工业第一集团公司的等积飞机模型前依然有络绎不绝的参观者。在柔和典雅的彩色灯影中,一架白色新型涡扇支线客机—ARJ21静静地立在大厅中央,漂亮得如一只白天鹅。将于2006年试飞的ARJ21飞机是我国自行设计制造、具有自主知识产权的新型支线飞机,不但外观流畅,而且具有舒适性、通用性等特点。飞机在展馆一亮相,便赢得航展组委会和参观者的一致赞美。每天都有几千人次登机参观,和飞机合影。等候的队伍排出老长,引得周围的参展商好生羡慕。

  登上飞机,驾驶台仪表盘荧光闪闪,视野非常广阔。机舱内的皮座椅引得参观者坐下就不想起身。我问一对坐在前排的夫妇感觉如何,妻子快言快语:“很漂亮,很舒服,很享受。”丈夫说:“我更喜欢驾驶舱,虽然我不会开飞机,但那里的仪表让人看起来真是很奇妙。谢谢中国飞机给了我们这样的一段美好享受。”就在我站在舱门前与这对夫妇聊天的时候,舱门外一位老者正摆着姿势让下面的同伴给他拍照留念。

  中国公司成为航展亮点

  本届航展虽然有38个国家和地区的企业参展,参展飞机达226架,但无论规模和质量都不如上届。原因是多方面的,近年来国际航天航空业境况不佳,危机重重,加上美国对法国反对其攻打伊拉克战争耿耿于怀,对巴黎航展进行“软抵制”,不仅没有派军用飞机参加航空表演,而且参展的公司和飞机也大大缩水。俄罗斯则怕重蹈上次飞机险些被扣抵债的覆辙,索性没来新机型。

  虽然本届航展有些压抑气氛,但如航展组委会所言,这次中国参展企业却是个亮点,一是因为4家中国航空航天企业的展厅面积加大,中国给巴黎航展注入新的活力;二是中国的新型支线飞机得到好评,成为展会明星。美国《航空周刊》“巴黎航展特刊”报道了中航一集团的参展情况,并配发了ARJ21飞机模型的照片。法国斯奈克玛公司副总裁参观飞机后,对ARJ21飞机表示了极大兴趣。航展组委会认为,中航一集团第一次以集团名义参展就带来如此好的展品,非常了不起。另外三家中国企业的展品也同样得到参观者青睐。中国长城工业集团公司不但带来长征系列火箭的几个主打产品,而且展出了增雨防雹火箭和科学实验用的小火箭。由于神舟5号飞船今年进行载人飞行的消息已经公布,来这里咨询此事的人特别多,参观者充分注意到中国航天事业近年来的迅猛发展,对中国载人航天的进展表示极大的关注。

  中国精密机械进出口总公司的FL—2000B是一种新型的激光半主动制导的防空导弹武器系统;A100远程多管火箭武器系统是射程远、杀伤力强、机动性能好的先进常规武器;FLV—1是一种车载型短程轻型防空导弹武器系统。这些展品都是第一次在欧洲展出,自然吸引了许多专业人士的眼光。

  今年已经是第9次参展的中国航空技术进出口总公司的主打产品是K8教练机和正在研制的超7轻型战斗机,与国际同类产品相比,在性能、价格和售后服务上都占有优势。

  特意到中国展台来参观的马来西亚国防部秘书长哈希姆对中国产品表现出浓厚兴趣。还有的客户从巴西、哥伦比亚等南美国家专程赶来中国展台参观和洽谈,他们都认为巴黎航展促进了业内人士的交流与融通,为相距遥远的供需双方能面对面洽谈提供了机会和场地。

  要跻身世界航空业强者之林

  此次带队参展的中航一集团常务副总经理杨育中谈到巴黎航展和中国企业参展时说:“航空业是全球性的工业,中国航空企业要想跻身世界航空业强者之林,就必须加入到这个圈子中来。航展为国际同行提供了交流的场所,利用航展的机会,可以展示集团发展的能力,积极参与国际航空的合作和竞争。”中航一集团虽是第一次参展,但却是大手笔,布置了227·5平米的展台,参展代表团有60多人。该集团与法国空中客车、美国波音公司等合作,为它们生产飞机发动机和零部件。航展期间,杨育中与法国航空航天工业协会、美国利奇、意大利阿米尼亚、乌克兰的安东诺夫公司和英国宇航公司等近20家公司举行商务会谈。

  中国长城工业总公司除了传统项目火箭外,积极拓展业务范围,这次带来卫星零部件参展,标志着我国空间产品技术进一步成熟,并开始进入国际市场。公司宇航部总经理刘铀光掩饰不住兴奋向记者谈到,从1996年开始我国连续28次火箭发射成功,表明中国的长征火箭的可靠度高,发射技术成熟。许多参观者都到他们的展台来,询问关于载人飞行的情况,甚至具体到宇航员有几个,是男还是女。随着中国航天航空事业的发展,越来越多的人在关注中国。

  在巴黎出版的美国《国际先驱论坛报》的一篇文章指出:“中国正努力发展自己的民用和军用飞机,神舟5号今年将正式载人飞行,成为这届航展的非常重要的参展商。”中国,已经成为航展中一个出现频率很高的词。当我在迷宫一样的展馆里寻找中国展台时,无论问到法国、英国还是日本的参展商,他们都会很准确地给我指出方位,展馆外工作人员和警察竟也清楚中国展台分布在2号和4号厅,令我感到意外又自豪,他们一定是被参观者问过无数次了。(完)

  

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