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广州汽车零部件产业形成四群落 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月11日10:30 金羊网-新快报 |
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到2010年产值将达800亿-1000亿元,占汽车工业产值40%以上
新快报讯 (记者 张英姿 通讯员 范国芸)在整车制造业的辐射带动下,广州汽车零部件产业群落已现雏形,进入蓄势待发的大跨越时期。昨天,记者从首次由政府部门和行业协会共同组织的“广州汽车零部件产业信息交流会”上获悉,广州计划到2010年,汽车零部件产值达到800亿-1000亿元,占整个汽车工业产值的40%以上。
汽车零部件产业群落形成
广州市经委主任平欣光在会上透露,去年广州规模以上汽车零部件企业有29家,产值65亿元,到今年9月份增至41家,产值达到78亿元。若加上有汽车零部件生产的企业,总数超过200家,产值已超100亿元。
在投资来源上,这些零部件企业以日本为主,产值超500万美元的企业就有21家,产品门类包括了电气、底盘等多种。汽车电气发展前景尤为广阔。广州的零部件企业中,为本田、东风日产等配套的就有53家,另外86%为外地整车企业配套,这意味着为广州本地企业配套的发展空间还很大。
据悉,目前广州汽车零部件生产企业群落“三大体系四大组团”已形成:东部为开发区、增城、黄埔组团,其中仅开发区就有33家;北部为花都组团,有25家零部件企业,总投资达到20亿元,还有41家正在洽谈中;南部将随着日本丰田的到来,在南沙形成汽车零部件产业园;白云区也将形成汽车零部件产业园。
2010年零部件产值占40
%未来10年内,广州汽车整车生产目标是达到100万辆,整车与零部件产值达到3000亿元。发达国家整车与零部件的比例一般为1:1.7,广州提出的目标是起码达到1:1,但目前广州这一比例仅为1:0.31,配套率仅为8%,与发达国家80%的配套率有相当大的差距。在今后相当长一段时间内,汽车零部件产业都大有可为。
平欣光主任指出,今后广州将创造条件把汽车零部件产业做大做强。首先是整合资源,进行产业重组,将有条件的企业发展为全国的供应商,还要借助跨国公司的全球销售采购网络,使汽车零部件“借船出海”。其次是要扩大本地的配套比例,把整车生产商的原配套企业吸引到广州来无疑是一个良策。另外还要提高技术水平和创新能力,千方百计扩大出口,发展汽车零部件的电子商务,引进和培育汽车及相关专业人才等。
按照规划,到2010年,广州要使汽车零部件的产值达到800亿-1000亿元,占整个汽车工业产值的40%以上,整车零部件比例达到1:0.67。(侯颖/编制) |
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