日前，中国人民保险公司向社会推出了“承运人SARS责任保险”，该险种一经推出就得到众多航空公司的积极响应。记者从中国人民保险公司了解到，截至5月26日13:00时，包括国航、东航、南航在内的国内20家航空公司中的18家均已投保“承运人SARS责任保险”，累计责任限额高达1.294亿元人民币。一些航空公司还为机组人员投保了“附加司乘人员SARS保险”。据业内有关人士分析，新险种推出才一个星期，即有众多航空公司集中投保同一险种，充分说明该险种的推出非常适合相关行业在非常时期的迫切需要。

　　中国人保推出的《承运人SARS责任保险条款》及其附加《司乘人员SARS保险条款》主要针对客运飞机、客运列车、客船、长途客运汽车的承运人，属于责任保险范畴。旅客因乘坐投保了该险种的承运人提供的交通工具而感染SARS，保险人将根据与被保险人（承运人）签订的保险合同承担赔偿责任。保险责任采用列明方式，包括确诊SARS旅客的住院补贴和感染SARS死亡旅客的死亡赔偿金。根据承运人类别的不同，每次事故的责任限额也有较大差异。以一个年客运量500万人次的国内中型航空公司为例，平均只需交纳7.6万元人民币就可获得累计责任限额1000万元的“承运人SARS责任保险”。如果一名旅客在乘坐该航空公司飞机的过程中感染上SARS，中国人保将在其住院治疗期间每天支付200元住院补贴，最高累计支付限额为2万元。如果该乘客不幸病故，中国人保将向其受益人一次性支付身故赔偿金20万元。此外，如果同时投保其附加条款“司乘人员SARS保险”，则被保险人所属的驾驶人员及乘务人员都将获得相应保障，彻底免除被保险人的后顾之忧。

　　由于疫情非常突然，中国人保有关负责人表示，风险控制将对保险人提出严峻挑战。根据保险的基本原理，保险产品的推出应以长期的实践经验和充分数据积累为支持，但此次SARS疫情来势突然，没有任何以往经验和数据可以借鉴参考。因此，中国人保在产品研发过程中尽量多地取得疫情详细进展报告和准确数据，并积极谋求与国外同行及世界卫生组织的合作，在对风险规律充分考证和反复研究的基础上，适时地推出了新险种。同时，中国人保将密切关注全国疫情发展情况，对风险数据进行即时收集、整理和分析。此外，中国人保将加强对于风险的控制和防范，通过各种监督机制，要求投保的承运人对交通工具进行严格消毒，对乘客进行认真健康检查和建立逐一乘坐登记制度等方式，对风险进行有效控制。

　　由于SARS疫情来势迅猛，中国人保本着高度负责的精神，以社会责任为己任，全力响应党和政府抗击“非典”，保障人民生活，促进经济发展的号召，充分发挥自身优势，以责任险为先导，在相对较短的时间内推出高品质的保险产品，同时，将进一步开发针对SARS风险的各类保险产品，以满足社会各界的广泛需要。