伊朗一架军用飞机19日晚在伊朗东南部城市克尔曼附近坠毁，机上302人全部遇难。死难者中包括18名机组人员，全部都是伊朗军人。这是伊朗近年来发生的死亡人数最多的一次空难。

　　起飞1小时后坠毁

　　这架俄罗斯制造的“安东诺夫”军用飞机是当天下午从靠近巴基斯坦边境的锡斯坦－俾路支斯坦省首府扎黑丹起飞前往伊朗东南部克尔曼省首府克尔曼的。飞机上乘客和机组人员全部是军人，其中可能还有一些高级将领。当地时间18时24分（北京时间22时54分），这架飞机在准备降落的过程中因不明原因突然坠毁于距克尔曼35公里的斯拉奇地区。

　　据伊朗国家电视台和伊朗伊斯兰共和国新闻社（ＩＲＮＡ）的报道说，飞机起飞初期一切正常。待飞机起飞后大约1个小时左右，飞行员通知空中交通管制人员，要求在克尔曼省境内着陆，该省省长卡里米表示：“在飞行员最后一次与交通管制人员进行的无线电联系中，飞行员表示‘我正在试图接近机场，也许天气状况会变得好一些’。”之后，飞机突然与地面的空中管制人员失去了联系。

　　目击者称飞机撞山

　　事发后，伊朗官方排除了飞机失事是由恐怖袭击或系机械故障所致的可能，认为恶劣天气是此次空难的主要原因。据伊朗国家电视台报道，近日来伊朗大部分地区都在降雪，许多地方的降雪量已经创下历史纪录，而飞机目的地克尔曼市18日、19日的连续降雪也是近3年来最大的一次。该电视台说，这种恶劣的天气状况可能是导致飞机失事的主要原因。

　　伊朗伊斯兰共和国通讯社19日援引目击者的话说，当晚坠毁的伊朗军用飞机可能是在撞山以后爆炸的。据坠机现场的目击者说，恶劣的暴风雪天气可能影响了飞行员的视线。他们看到飞机似乎没有在正常的高度飞行，而是向一个狭窄的山谷飞去。

　　目前已找到了飞机的部分残骸，包括机翼的一部分。但飞机的“黑匣子”尚未找到。到目前为止还没有收到有关地面人员伤亡的报告。

　　空难震惊伊朗全国

　　据报道，在此次空难中遇难的伊朗军人全部隶属于伊朗伊斯兰革命卫队第41师。伊斯兰革命卫队是伊朗伊斯兰革命爆发后由当时的伊朗宗教领袖霍梅尼创建的一支精锐部队，直接接受霍梅尼的指挥，其职责是捍卫伊朗的伊斯兰教政体。

　　据悉，飞机上的军人是在刚刚结束了在边境地区的一次“非常重要”的行动后准备返回克尔曼休假的。

　　空难震惊了伊朗全国。伊朗政府在空难发生后立即发表文告，对遇难者表示了沉痛的哀悼，并向遇难者家属及全体伊朗人民表示慰问。

　　据悉，天亮之后，伊朗有关方面将展开更大规模的搜索行动并开始调查飞机坠毁的原因。伊朗军方的直升机也将参加寻找遇难者遗体的工作。

　　伊朗航空业仍存隐患

　　伊朗航空业目前使用的飞机大多还是1979年伊斯兰革命以前购进的美制飞机。由于长期受到美国等西方国家的制裁和封锁，这些飞机普遍老化且缺乏配件。近年来，伊朗开始引进独联体国家制造的各类飞机，由于安全性能不高，导致空难事故不断。

　　去年12月23日，一架满载乌克兰专家的安－140客机在着陆过程中撞山爆炸，结果导致机上46名科技人员全部丧生。2002年2月，载有119名成员的图－154客机也在降落过程中失事，并造成机上全部人员丧生。此外，伊朗民航上次严重事故发生在1988年，当时伊朗一架Ａ300客机被美国海军导弹击落，造成290人丧生。此次空难堪称是伊朗历史上最为严重的坠机事件。

　　事件发生后，伊朗政府人士发表谈话谴责了美国，称正是因为美国对伊朗实施的制裁导致了伊朗没有办法及时翻修和更新飞机，最终才间接导致了多起飞机坠毁事件。去年12月份，伊朗运输部长柯兰承认，伊朗的飞机工业由于美国对伊朗的制裁正在陷入困境，并警告说如果继续禁止伊朗购买美国制造的飞机的禁令不解除的话，可能会有更多空难事件发生。柯兰曾在该次事故后发表评论表示，伊朗有几架老式的波音飞机和空中客车飞机都由于技术问题缺乏零配件不得不停在地面，无法正常飞行。他说，伊朗的飞机已经落后于现在的科技水平20多年，已经到了一个相当危险的地步了。

　　伊朗目前总共有约80架尚处于运行状态的客机。其中的30到40架都是俄罗斯制造的图式飞机，还有10架是荷兰制造的Ｆｏｋｋｅｒｓ飞机，剩下的是空中客车与旧式的波音飞机。在20世纪90年代中期，伊朗曾经购买过3架空中客车飞机。

　　夏勇敏 平荣