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| “历数”南京市区八大堵车路段 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月28日11:03 南京报业网-金陵晚报 |
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【金陵晚报报道】南京市区交通究竟堵在哪些地方？出租车司机应该最有发言权。近日记者调查了南京十数名出租车司机，他们总结出的结论是：现在南京市主区共有八大堵车区！而记者在调查中发现，这些堵车的路段仅仅局限于一些高峰时段和极为个别的路段，在平峰时刻市内还基本上没有出现堵车情况。相比北京、广州、上海等一些城市的堵车现状而言，南京的堵车问题并不算太严重。
马群百水桥铁道口
现场目击：前日17时40分，记者刚到老宁杭公路出口的马群百水桥铁道口，道口管理员正好放下道口栏杆让一列火车通行，记者从道口往麒麟门方向顺着第一辆被“卡”住的东风大货车数起，数到第60辆时，是一辆55路公交车，这时车子开始移动。记者一直走到紧挨绕城公路的百水桥小学时，总共有160辆汽车。
路堵时段：道口管理员高潮告诉记者，只要有列车通行，就要堵个几十分钟，每天这里有近百趟列车通行，堵车时间不定。
受堵原因：铁路道口设卡、马群至汤山一线开采石料的几千辆运石车的来回穿行、公交车上下班高峰时密集的发车密度。
排堵技巧：从沪宁高速公路马群立交桥绕行。
中和桥铁路道口
现场目击：（本报22日A6版已作报道）
路堵时段：基本同马群铁路道口。
受堵原因：铁路道口设卡、外地车逃避绕城公路收费、中和桥桥窄、江宁私家车增多等。
排堵建议：江宁车辆尽量从双龙街立交桥顺雨花东路进主城。
中山南路、集庆路十字路口
现场目击：昨日早上8点零5分，记者骑车赶至中山南路与集庆路十字路口，远远就看到集庆路上由东向西行驶的车辆已排起了四五百米长队！令记者吃惊的是，七八百米长的路程竟要等6个红灯才能通过。记者还看到，该段集庆路上有个叫“钓鱼台”的小巷口，进进出出的自行车和小型脚踏三轮车特多，又把这500米“长龙”“掐”成了两截。
堵车时段：路边一个早点摊贩告诉记者，这里几乎每天上下班时都会出现车流长队，而且高峰期都会保持一两个小时左右！
受堵原因：约七八百米长的路段设有3处红绿灯，高峰时段的车流量太大不能立即疏导；钓鱼台巷口非机动车占道。
排堵建议：去河西的私家车和单位公车从雨花南路穿行兴隆路、梦都路上江东南路绕行。
双桥门立交桥
现场目击：下午5点30分，记者至龙蟠南路双桥门附近，远远就可见进城车辆已排起了至少1公里的长队。由于双桥门立交桥施工，占据了将近1／2的路面，最窄处只允许车辆一个一个慢慢通过。而据路经此处的出租车司机介绍，这里每天都要堵上几小时的车，卡子门现在就是“卡脖子”路。
堵车时段：早晚班高峰期。
受堵原因：双桥门立交施工、江宁区进市中心的私家车和机场高速的车子较多。
排堵技巧：估计等到立交桥造好以后，交通路堵情况会有所改善。
河西主要4个桥梁通道
现场目击：昨日7时20分，记者在草场门桥看到，从龙江小区方向往北京西路行驶的车辆占据了整个桥面的右侧两股通行道，一辆车过个桥要8分钟左右。
堵车时段：中北的士公司的哥王潮金告诉记者，草场门、清凉门、汉中门、水西门这四个进闹市区的河西通道，上班高峰从7时30分至8时30分进闹市区、下班高峰从17时20分至18时30分回河西，这两个时段没有不堵车的。
受堵原因：河西入住人口激增，公交车和私家车增多导致通行速度放慢。
排堵技巧：没有太多的路可选择，建议私家车避开高峰期出行。目前原宽只有28米的草场门桥已经开始拓宽，估计工程完工后会有所好转。
新街口商业区
现场目击：上午10点钟，记者驱车从解放路路口左拐驶上中山东路，发现由西向东方向的车辆在等红灯时排队已经排到了城东干道路口。从解放路路口到汉中门4公里的距离汽车一共行驶了20分钟，车速平均每分钟仅200米。而换在高峰时段出行，没有40分钟肯定是走不完这段路的。
堵车时段：早晚上班高峰期以及节假日。
受堵原因：中山东路主干道是直接上新街口闹市区的重要通道，车流量大、沿线次路红绿灯交叉口多。
排堵技巧：南北穿行的车子可从长江路、白下路等绕行。
瑞金路路段
司机反映：从后标营、瑞金路穿行到金润发超市也是重灾区。江南出租公司的一位司机说，曾经在早班高峰时从瑞金路到金润发超市短短几百米的路程走了30分钟。
堵车时段：早晚班高峰期。
受堵原因：城东居民以私家车和出租车方式出行较多、靠金润发超市的龙蟠中路车流量大。
排堵技巧：高峰期从御道街、大光路绕行。
中央门地区
现场目击：（本报23日A5版报道）
堵车时段：上下班、节假日出行高峰期。
受堵原因：众多的大卖场导致运货车多等、沿线公交车线路密集、长途客车多、外地车多。
排堵建议：引导外地过境车从二桥通过、外地进城车从玄武湖隧道通过。记者 尹晓波 实习记者 包敬静 |
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