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上海地铁公信力从哪来 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年07月18日02:31 东方网-新闻晨报 |
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公用事业追求服务无故障,但故障、事故一旦出现了,如何保持取信于民的形象?昨天,针对本周一发生在地铁一号线的事故,上海地铁运营公司主要负责人被罚扣年薪,这为其他公用事业单位处理类似事故开了一个好头。
万事万物总客观地存在着“出差错”的概率,公用事业无法因其“为民服务”的性质就能幸免。对于公用事业单位而言,从事故当中吸取教训,加强管理、加强设备检修,将事故概率降低到最低限度,是保持公信力的一方面。
确实,这仅仅是一方面。事故概率虽然客观存在,但并不能掩饰多数事故是疏于管理造成的。因此,在事故发生后,责任单位如果及时给民众一个交代,让民众感到公用事业单位与自己真正平等,他们提供的是一种“平等而有尊严的服务”,那么,民众也会相应地给予有关单位更多理解、更多信任。这些,恰恰是我们曾经一度忽视的。与轨道交通今年发生的其他五起事故相比,地铁公司此次及时公布事故原因及处理结果,是一种进步。但,其他单位能否一起进步,一起去维护公用事业的公信力,似乎还有些悬念———
昨天,就在地铁公司公布处理结果之时,一辆14路电车在位于广东路、福建中路路口的终点站附近突然失控,酿成一死三伤的惨剧。今天,公交公司能给老百姓一个明确交代吗?作者:晨报评论主笔李恭震 |
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