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| 上海出租车更“现代”了 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年10月29日11:34 东方新报 |
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下个月相继上路
城运会以前，北京现代汽车销售有限公司共提供了300台车为城运会服务。其中一部分在城运会结束后将作为出租车上路营运。早在城运会以前，已有193台车被长沙市5家出租车公司购买，其中湖南汽车城津湘出租汽车有限责任公司25台、湖南永宏实业有限公司26台、长沙湘涂出租车公司57台、长沙市千禧出租车有限公司57台、长沙洪利出租车公司28台。据了解，这193台车全为银灰色，到昨日为止，大多数车辆仍在免费为城运会相关人员提供服务，但目前几家公司正在办理出租车上路手续，预计11月上旬可相继投入营运。价格基本同等
高档的现代车上路后，市民打现代的士时，是不是会多支出一些费用呢？尽管几家公司负责人表示，目前物价部门正在核定过程中，但湖南永宏实业有限公司、湖南汽车城津湘出租汽车有限责任公司等几家负责人向记者透露，他们向物价部门报批的都是与现有富康、捷达出租车同等的价格。由此，业内人士认为，如果这193台豪华舒适的高档的士价格与现有出租车价格同等的话，势必给现有出租车带来一定冲击。竞争更加激烈
中巴出城前，长沙市出租车共有5441台，9月30日部分中巴出城后，按市政府等有关部门的要求，将有446台中巴转为的士，现在已有长沙市四星出租车公司的103台转型的士以及长沙市小公共汽车公司50台转型的士上路营运，长沙市小公共汽车公司余下的209台转型的士以及其他出租车公司的转型的士也正在筹备有关手续。当446台转型的士以及193台现代的士上路后，长沙市出租车总数将达到6080台。
据湖南省出租车汽车协会副秘书长袁新民介绍，按照建设部每万人应拥有30台车的部颁标准，长沙市应拥有的出租车为5100台左右，当长沙市出租车超过6000台时，无疑会给现有的出租车行业造成一定冲击。而几家出租车公司负责人接受记者采访时则表示，出租车的增加会使出租车行业竞争更加激烈，并由此形成优胜劣汰的局面。 |
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