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北京城铁将更加人性化 隔音防风衡温手机信号好
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2002年12月6日03:50 北京晨报
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关怀一:高效隔音屏障
柳芳站是一个半地下式的车站,隔音屏障共有120多米,几乎把整个轨道包裹得严严实实。东直门站采用了国际先进的钢弹簧浮板隔震系统,可减少列车轮轨撞击噪音的传播,同时降低了列车运行产生的震动,减震降噪可达25至40分贝以上。
关怀二:车站防风保暖
东线车站大多地处空旷郊区,装修设计更加强了防风保暖性,设计施工单位把车站向风口的那一侧幕墙全部封死,另一侧的幕墙也尽量比西线加高了一些。
关怀三:车上空调衡温
空调城铁列车每节车厢顶部都有两个3米多长、1.6米宽的超薄空调,同时还装有幅流风机加快空气流动,使车厢内温度均衡。
关怀四:光缆畅通手机
记者在采访北京移动时获悉,所有的地上线路都能保障手机信号通畅。城铁东线的东直门站是地下车站,柳芳站又设计了全封闭隔音屏障,为此,城铁设计研究院特别加设了一条光缆,外接望京西侧的一处信号接收装置,保障手机信号畅通。晨报记者 刘葳漪
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