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8月4日，车辆行驶在北京天安门城楼前。2003年前7个月北京新增机动车19万辆，平均每月新增2.7万多辆，机动车保有量已突破200万辆。汽车的快速增长，带动了首都城市交通建设和社会发展。北京市机动车保有量从建国初期2300辆发展到100万辆经历了48年的时间，而从100万辆到200万辆仅用了6年时间。新华社记者张旭 摄
8月6日，北京一家汽车装饰店生意兴隆。 新华社记者 张旭 摄
8月5日，北京国贸桥上车流拥堵。北京市交通拥堵——尤其在上下班高峰期——已经成了司机最堵心的事。在机动车保有量突破200万辆后，北京面临越来越多的交通压力。专家认为在抓紧道路改造和路网加密，大力发展公共交通的同时，要考虑相应交通配套设施的建设，更重要的是要树立新的管理理念，提高城市交通管理水平。新华社记者李文摄
8月5日，下班高峰时北京地铁里拥挤的人流。在机动车保有量突破200万辆后，北京面临越来越多的交通压力。 新华社记者李文摄
8月6日，在北京京通高速路的一个收费站，交费的汽车排起了“长蛇阵”。在机动车保有量突破200万辆后，北京面临越来越多的交通压力。新华社记者李文摄
8月5日，在北京王府井大街，停车管理员指挥司机把汽车“塞”进停车位。车位少、停车难是北京司机面临的又一难题。在机动车保有量突破200万辆后，北京面临越来越多的交通压力。新华社记者李文摄 | 
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