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珠海航展闭幕 成交３１架飞机
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2002年11月8日12:25 南方网-南方都市报
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珠海当地一位渔妇赶来看热闹。昨天是航展最后一日，允许普通观众进场，据记者现场估算，当天约有上万名普通观众入场，连日来冷冷清清的场馆顿时热闹了起来。
签约37亿美元 成交31架飞机
第四届珠海航展闭幕，4天共接待专业观众6万人次珠海航展之闭幕消息
本报讯 为期四天的第四届中国国际航空航天博览会昨天在珠海落下帷幕，航展执委会称本届航展在专业化、国际化、科学化、市场化方面迈上了一个新台阶，获得圆满成功。
据初步统计，截至昨日下午4时，来自世界28个国家和地区的370多家航空航天企业参加航展，室内展位面积达1·5万平方米，比上届航展扩大了21％。航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会等达62场次，各国及地区的参展商签订了20个项目价值37亿美元的各种合同、协议，达成多项合作意向，成交了31架各种型号的飞机，共接待专业观众6万人次。
学术规格高 专业氛围浓
在为期4天的航展期间，举行了多场技术交流会与高规格的研讨会，莅临本届航展的各国航空航天界的专家学者纷纷围绕着经济全球化带来的机遇和挑战、我国的资本市场与航空航天产业的现状和发展、航空企业信息化等主题进行了深入而专业的探讨。在“2002中国国际航空航天高峰论坛”和“首届中国航空航天资本论坛”上，波音、空客、巴西航空工业公司、庞巴迪等多家国际著名航空企业纷纷发布了他们长期关注和研究中国航空市场的预测报告，表明中国市场对他们所具有的巨大吸引力。中国潜力巨大的支线飞机市场和公务机市场成为本届参展商们争夺的焦点，同时也成为国外航空厂商寻求与中国合作的重点领域之一。
商贸洽谈多 水平国际化
面对国际形势以及经济全球化机遇和挑战，各个国家与地区的航空航天参展商对世界最大市场之一的中国举办的这届航展表现出空前的热情和主动。在为期4天的航展期间，各国及地区的参展商之间签订了20个项目价值37亿美元的各种合同、协议及合作意向。
其中，罗尔斯·罗伊斯公司与维珍航空公司签署了一项为该公司新型远程空中客车Ａ340—600机队发动机提供售后支持、价值为3·25亿美元的长期合同，成为本届航展最大的一个签约项目，另外，该公司还赢得向中国国际航空公司提供价值3000万美元的Ｖ2500发动机的订单；空中客车公司与中国航空工业第一集团公司签订了价值为1·7亿美元的Ａ320飞机部件转包合同；哈尔滨飞机制造公司与西部金融租赁有限公司签订了15架Ｙ12Ｆ民用直升机和15架Ｈ425海豹直升机的购买合同；加拿大ＣＡＥ国际控股有限公司与中国南方航空股份有限公司合资组建的珠海翔翼航空技术有限公司成立，标志着我国民航飞行训练冲出亚洲，走向了世界。
庞巴迪、波音、安东诺夫设计局、俄航天设备文化局等著名航空航天企业都有签约。不少航空航天企业还专门召开招商引资洽谈会和产品推介会，ＦＴＣ—2000高级教练机、ＦＣ—1轻型歼击机、ＡＲＪ21支线飞机、“昆仑”发动机、Ａ380空中“巨轮”、ＥＲＪ170等一批正在研制或刚研制成功的中外航空航天精品昭示着新世纪航空航天企业发展的潮流。
本届航展开幕式安排在11月3日下午，程序简洁而又隆重，为参展商和专业观众提供一个更为宽松的技术交流与商贸洽谈的环境。展厅编排科学合理，既突出了世界著名大企业，又照顾了中小参展商，同时也展现了中国航空航天事业发展的巨大潜力。
航展成品牌 市场化运作
本届航展把无形资产的开发和经营作为市场化运作的突破口，按照市场的运作规律，把航展品牌、会徽、标志物的冠名权、专有权等无形资产进行整合、包装，结合航展的有形资产整体推向市场，积极、主动地寻求合作伙伴，取得了明显的成效，不仅有效控制了航展的运作成本，而且提高了航展的组织水平。本届航展上引起广泛关注的“首届中国航空航天资本论坛”就是按照市场化的运作模式来策划、组织和实施的；与广东英泰展览公司联合承办的第四届中国航展的“展中展”————第五届（珠海）国际机场展也为民营企业和合资企业提供了一个国际交流与合作的机会。航展最后一天对普通观众开放上万人想和飞机合影
本报讯 与航展前三日相比，昨天的珠海航展展馆突然涌来不少非专业观众，使得本届航展的最后一天“火”了一把。据记者现场估算，当天约有上万名普通观众入场。
据记者了解，昨天，珠海乃至珠三角其它城市的不少市民，带着对航展的兴趣，从四面八方赶来，到上午10时左右，航展展馆外的停车场汽车超过千辆。这些观众有些是持单位介绍信集体组织参观，有些则是一家老小结伴而来，观众中不少还是穿军装的解放军官兵。记者在入口现场看到，航展组织部门采取较为灵活的措施，让许多非专业观众入场进行了参观。
记者在几个展馆内看到，当天有实物展出的参展商多将展区围起来，参展观众秩序井然地挑选自己有兴趣的展区观看和拍照留念。在俄罗斯参展商展区，几位现场接待的漂亮俄罗斯姑娘，引来了一排解放军战士的目光，最后战士们还排起队来和俄罗斯姑娘们合影。行业动态
欧洲直升机公司与我国开展技术合作深圳可修超级美洲豹
本报讯 昨天上午，世界领先的欧洲直升机公司与中信海直(相关,行情)举行签约仪式，宣布以21％的股份加入中信海洋直升机维修工程有限公司，并以深圳作为维修基地。
据了解，欧洲直升机公司为欧航防务集团全资子公司，而欧航防务集团雄踞本领域世界第二位。中信海直是我国惟一上市的直升机公司，目前拥有各种类型直升机32架，大部分为欧洲直升机公司生产。本次中信海直与欧直公司分销商香港汛泽航空器材公司及著名的直升机海上作业运营商英国布里斯托公司共同邀请欧直公司注入资本，参与中信海直维修工程公司的经营管理，将其定为欧直公司在中国的定点维修中心，起步阶段主要维修超级美洲豹、海豚及小松鼠等机型。四届珠海航展回眸
第一届
时间：1996年11月5日—10日
参展商：400多家
参展净面积：7830平方米
观众人数：70万人次
展示飞机：96架
签约成果：16个项目价值近20亿美元的合作协议
第二届
时间：1998年11月15日—22日
参展商：500家
参展净面积：10560平方米
观众人数：80万人次
展示飞机：98架
签约成果：30项技术合作和经贸协议
第三届
时间：2000年11月6日—12日
参展商：近400家
参展净面积：室内面积达12436平方米，室外展坪面积45万平方米
观众人数：30多万人次
展示飞机：89架
签约成果：价值64亿人民币的协议第四届
时间：2002年11月4日—7日
参展商：370多家
参展净面积：室内展位15000平方米
观众人数：专业观众6万人次
展示飞机：13架
签约成果：20个项目价值37亿美元的各种合同、协议
本版采写：本报记者 黄殿晶
本版摄影：本报记者 何龙盛 黄殿晶航展广角
熙熙攘攘皆为看飞机而来。
咔嚓，咔嚓，把战机留在镜头里。
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