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北京八达岭高速修路堵车 司机绕路有人设卡 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年09月20日04:36 北京青年报 |
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要从村里过留下压路线 八达岭高速修路堵车司机绕路穿村戴红袖箍者设卡———
本报记者报道 八达岭高速公路自9月15日维修以来,公路进京方向经常出现拥堵,一些司机不得不绕道走辅路。然而,当司机绕至八达岭镇岔口村时,却被村民设卡拦住:若想从村过,留下买路钱,小型货车10元,大货车20元,否则甭想从村内过。
现场:村口多处设卡,“红袖箍”负责收费
昨天清晨5点左右,记者早早来到村口等候。6点15分时,只见7名村民开着摩托车来到了村口,他们戴上红箍后便向过往的货车招手,并大喊停车。记者注意到,他们只拦货车,小车及客车他们不拦。一些货车司机似乎意识到要收费,下车后非常痛快地交了钱。但大多数司机当即拒绝,为此争吵频繁发生。村民很明确,不交钱就原路返回。记者现场看到,返回是不可能的,因为后面的车已经排出了长长的队,所以,争吵后的司机仍然如数交了钱。
货车陆陆续续地开过来,7名村民不停地忙乎着。不到半小时,记者就发现近三十辆大小货车下车交了费。7个人的手中都拿着一沓厚厚的发票,司机交钱后他们就提供一张发票。
司机:设卡收费已经多天
在岔口村出口处,也就是距离村民收费处近500米,记者试图拦住货车司机,但几名货车司机以为又要收费而加速前行,一名司机冲着记者喊道:“再收费我就要报警啦!”记者只好亮出记者身份,几名货车司机才愿意停下来。
几名司机向记者出示了村民出具的收费单,记者看到收费单却是停车收费发票。一名司机说,从9月15日开始,这儿就开始收费了,他驾驶的大货车每次收费是20元。另一名司机说,这几天路过村内的货车特别多,多的时候他们能收几千元。至于为什么非要从村内过,一名司机说,八达岭高速路进京方向修路,堵得厉害,他只能从村内绕走辅路进京。另一名货车司机说,他当时想报案,可又怕耽搁时间,所以只好自认倒霉了。
村长:道路是村民集资修的
昨天上午,记者电话采访了岔口村。一名自称村长的说,因为高速路修路,近几天老有货车从村内过,村内的道路也因此严重受损,而村内的道路是村民集资修建的,道路被破坏,村民当然有意见,所以,一些村民就自发对道路进行管理。至于如何管理,村长说他不清楚,对于正在收费的问题,村长说他也不清楚,但他表示会尽快查清此事,并阻止收费行为。
至于什么时间开始收费,村长说,时间不长,因为9月15日才开始修高速路。
相关部门:村内设卡收费不合理
昨天,记者从市政管理委员会、市公安交通管理局及市交通委员会等部门了解到,岔口村的收费行为是不合理的。村级单位是没有权力设卡收费的,即使允许收费,也应经市政、公安交通、税务、物价局等部门的准许。
交管部门提示绕行路线
本报记者高杉通讯员江静报道昨天,是八达岭高速公路三座桥涵抢修工程的第四天。这几天,122交通报警台接到不少关于这一路段拥堵的报警电话。
为了保证八达岭高速路施工期间的交通安全,延庆交通大队和昌平交通支队采取紧急措施:在京张路口将4吨以下货车及小客车向昌赤路分流;八达岭旅游区的旅游车辆临时改走八达岭旧路;在施工现场来车方向9公里处(U形掉头口)派民警间断放行。由于采取了以上措施,进入下午,从施工现场至U形掉头口拥堵情况明显好转。
据了解,三座危桥施工区恰好位于八达岭高速公路进京方向51.3、50.7和41.5公里处,属事故多发路段。
为减缓拥堵和防范交通事故,交管部门提醒驾驶员最好避开施工路段,走绕行路线。外省市进京4吨以下货车及小型客车:由张山营进京检查站经京张路口、昌赤路、昌平西关环岛至八达岭高速公路进京,或经康庄检查站、延庆前门环岛至昌赤路进京。
延庆地区进京4吨以下货车及小型客车:由京张路口或前门环岛经昌赤路、昌平西关环岛至八达岭高速公路进京。
“过路费”开的是停车发票
“红袖箍”专拦过往货车
受阻货车排成长队
摄影/曹博远 |
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