早报记者 柏蓓

　　29日19时许，在长江口深水航道水域，一艘朝鲜籍货轮与我国一艘油轮发生碰撞事故，碰撞过程中，朝鲜货轮上一名轮机长当场死亡，一名轮机员重伤。事故导致油轮船头起火，所幸是空载油轮，大火得以及时扑灭，未酿成更为严重的险情。

　　[相撞]油轮起火可能爆炸

　　据参加救助抢险的上海海事局有关人士介绍，事发当晚19时05分，在长江口深水航道256号灯浮附近水域，朝鲜籍货船“昂山”轮（“AN SAN”音译）与由广东黄埔驶回上海的空载油轮“金泉”号发生碰撞。“金泉”号由长江口北槽深水航道进港，而“昂山”号则恰好相向而行。碰撞时，“金泉”号的船头直接插入“昂山”轮左舷生活舱，正在舱中休息的轮机长当场被撞死。撞击后，“金泉”轮发生火情。21时15分左右，油轮“金泉”号船首位置燃起大火，船舶随时有爆炸危险。

　　据悉，“金泉”号属中海油运公司所有，船舶长117.8米，宽16.2米，吃水7.3米，载重吨5825吨，未载油品。但该油轮上一航次运载的是汽油，本来拟靠上海外高桥污水厂码头。船上有24名船员，所幸为空载，施救部门才得以及时控制火势蔓延。

　　“昂山”号长117米，吃水7.6米，载重8010吨，载有4500吨元明粉，2500吨盐，由镇江前往菲律宾。撞击导致该轮左舷后部的驾驶舱和生活舱面目全非，“昂山”号左舷水线以上0.8米处有一宽4.5米、高10米、深度为4米的破损口。

　　[救援]昨日零时明火扑灭

　　据了解，上海海上搜救中心当晚获知事故消息后，立即通知两船在深水航道以外抛锚，并迅速组织多方救援力量赶赴现场抢救。搜救中心出动了四艘海事巡逻艇前往事发地，海事部门则对深水航道附近水域进行了临时交通管制。与此同时，东海救助局出动五艘救捞船，一艘消防船，两艘宝钢拖轮也开往现场，海军1202号快艇携两名医生前往“昂山”号接受伤船员。

　　记者从东海救助局了解到，由于火势较大，“金泉”号油轮24名船员最后决定弃船。当晚21时50分，24名船员登上由上海海事局紧急征用的“沪宝渔2289”，24人全部获救。但是，“金泉”号起火位置艏尖舱底下的燃料舱内有燃料油40吨。如果火势继续蔓延，越过隔舱到达燃料舱，油船时刻可能发生爆炸。救助船舶“沪救17”轮最先到达现场。在“沪救17”灭火过程中，火舌从“金泉”轮锚链孔窜出，甲板上冒出大量黑烟。随后赶到的救助船舶“德强”轮于是开到“金泉”油轮的火源位置，用大功率消防炮和消防皮笼灭火。经过一个多小时的奋力扑救，直到30日零时9分，明火才被扑灭。

　　[伤员]目前情况基本稳定

　　明火扑灭后，四艘救助船靠上“金泉”轮。应急反应救助小分队成员登上该轮，对其进行全面检查，确认没有火情隐患。30日1时15分，“金泉”轮24名船员返回该船，由救助船护送进港停靠，昨天12时10分靠泊外高桥污水厂码头。

　　而“昂山”号重伤船员于22时20分被海事巡逻艇接下返航。30日凌晨1时左右，伤员被救护车迅速送往宝钢医院进行抢救。受伤船员经检查系骨盆骨折、膀胱受损，已于昨晨接受手术，伤员情况目前基本稳定。目前，“昂山”号货轮也已经抛锚在横沙5号锚地。

　　[善后]中海与保险公司接触

　　昨天下午，记者看见靠泊在外高桥污水厂码头的“金泉”号油轮船首撞击后的残痕，凹进去的船头上还有从“昂山”货轮生活舱里带出的牙膏及叉子。“金泉”号餐厅里，中海油运公司方面与保险公司和律师事务所方面正在接触。在海事部门对事故原因的调查结果出来之前，谁也不愿轻易发表看法。

　　据悉，深水航道附近水域已于29日晚23时15分恢复通航。