副题: 上海外高桥造船基地一期工程昨全面竣工

　　东方早报记者 臧鸣 通讯员 何宝新

　　仅仅经过短短4年时间的建设，一座花园式的工厂、一座现代化的船厂、一座中国造船人心中的丰碑——上海外高桥造船基地的一期工程昨天宣告全面竣工。

　　由国家发展和改革委员会、国防科工委、上海市发展和改革委员会和中国船舶工业集团公司等有关领导和专家组成的竣工验收小组，昨天一致通过对上海外高桥造船基地一期工程的项目验收，标志着这家中国迄今为止建设规模最大、技术设施最先进、现代化程度最高的大型船舶总装厂正式“下水启航”。

　　据悉，这项备受瞩目的国家重点建设项目和上海市重大工程，以81%的工程优良率，为4年的建设画上了圆满的句号。该项目也成为上海建设工业新高地的一个亮点，成为新世纪中国船舶工业发展的标志。

　　外高桥造船基地规划占地总面积210万平方米，按照“一次规划、分步实施、滚动发展”的方针进行规划和建设。一期工程用地146万平方米，总投资32.14亿元人民币。由中国船舶工业集团公司、上海宝钢集团公司、上海电气（集团）总公司、中国船舶工业贸易公司、江南造船（集团）有限责任公司出资建设，于1999年10月18日正式开工。

　　据悉，上海外高桥造船基地二期工程正在积极筹划，力争早日上马。

　　另悉，由上海外高桥造船有限公司自行开发设计的国内最大吨位绿色环保型17.5万吨好望角型散货船——“新旺海”轮，昨天在上海命名。这是为中国远洋运输（集团）总公司建造的4艘同类型船舶中的首制船，谱写了“国轮国造”的新篇章。

　　绿色环保型17.5万吨好望角型散货船是被国家经贸委列入国家重大装备创新研制项目。该船长289米，两柱间长279米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，航速15节。该船型整体技术已达到国际先进、国内领先水平，是国内第一艘取得美国ABS船级社“绿色入级符号”的船舶，也是当今世界上能进入法国敦克尔克港口最大的散货船。