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南方网讯 未来五年，香港将出现一次又一次的大变身，不仅维港两岸面貌完全改观外，更有多项大型基建项目相继落成。总而言之，五年后的香港，无论是交通、运输、政府设施、市容、旅游、文娱康乐以至与内地的联系，都会令大家耳目一新。现在就让我们先睹为快，看一看这个即将出现的新香港。 心脏地带旧貌换新颜 香港的心脏地带将被全新改造，中区及湾仔于未来五年将会开辟填海面积23公顷，重新设计更现代化的商贸中心的同时，更设置休憩海滨长廊，为区内带来更多休憩设施。此外，一个全新的天星小轮码头坐落在维港之畔，预计整项发展成本为42亿元，2007年完工。 而在中环添马舰地段，除有一幢高耸入云的新政府总部之外，毗邻地区亦会建设得更具心思，以吸引市民前来参观。政府将投资64亿元，在中环添马舰地王兴建新政府总部及立法会大楼，预计可于2007年落成。 内地和香港交通交流频繁 五年后，一条“水上巨龙”将会由蛇口蜿蜒伸展到香港，成为另一条港深交通的大动脉。为配合两地物流业发展，粤港政府同意在元朗的牛磡石，共同兴建一条跨海大桥至深圳东角头，整条西部通道大桥跨海五公里，香港水域占三公里，内地水域占两公里，大桥将采用六道行车，属于纯公路桥，预计大桥每日车流量为4万架次。 此外，到时内地和香港两地的联系将更加密切，北京主办2008年奥运会的热潮，预料亦会令香港受到感染。目前内地和香港两地政府正积极研究兴建高速公路以及其它运输系统，其中粤港双方积极研究兴建高速列车─磁浮列车，预计往返香港至广州只需半小时。 填海地化身文化综艺区 不久将来，西九龙将由一处了无生气的填海区，化身成综合文化艺术区域。在2006至2008年，区内将会看到由一个长达1300米的巨型天篷覆盖，犹如一条优美的海豚，悠然地在维港岸边游弋，与蜿蜒曲折的海滨长廊，构成一个动感及优美的配对。 在天篷之下，则是各式建筑物所在，可将该区的填海区划分为两部分﹕东边近尖沙嘴码头的土地，主要是商店、酒吧和店铺等商业及文娱设施﹔西边则为文化中心，设有演讲厅、博物馆、展览馆及表演场地等。 全球最长斜拉桥建成 继青马大桥之后，政府策划兴建另一条足以令港人自豪的跨海大桥，这条极壮观的斜拉桥─昂船洲大桥全长1.6公里，其主跨度为1018米，建成后将会是全世界最长的斜拉桥。 港府计划斥资逾140亿元，于未来五年内兴建九号干线道路，逐步贯通新机场与新界东西的交通网络，这条干线在2007年建成时，预计可减省沙田往返新机场的车程，对未来香港发展物流业有重大帮助。 九号干线全长13.5公里，干道途经青衣、昂船洲、长沙湾及沙田大围，当中有三条地下隧道、四条高架干道及一条壮观的斜拉桥。 此外，政府刚批出第四条过海隧道兴建及经营权，由九铁负责，预料可于2008年投入服务。其它工程包括西铁计划于2003年通车﹔马铁则于2004年通车﹔上水至落马洲支线亦于2007年启用﹔东铁尖沙嘴支线于零四年建成﹔竹篙湾路线则于2005年投入服务。
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