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铁道部江苏省共同投资3.5亿 南京铁路新客站开工
2002年6月28日14:00  扬子晚报

  今天上午9时许,铁道部副部长蔡庆华下达开工令后,与江苏省副省长王荣炳、南京市市长罗志军、上海铁路局局长陆东福共同为南京铁路新客站开工奠基石揭幕,江苏 人民期盼已久的南京铁路新客站正式开工建设。

  由铁道部和江苏省共同投资3.5亿元的南京铁路新客站将在南京站原址兴建,车站外型采用法国AREP公司的设计方案,内部功能设计采用铁四院的设计方案。车站采用桅杆斜拉索悬挂结构,用18根桅杆支撑起横向钢梁,像一艘已竖起桅杆、拉满风帆的巨型帆船静静地停泊在美丽的玄武湖边,既具有江南文化特色,又融合现代气息,将成为南京市、江苏省乃至中国铁路史上的标志性建筑。

  车站东西宽270米,南北进深53.5米,地下1层,地上3层,站房建筑面积40000平方米,客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车,比原站候车能力增加4倍。旅客进出站采用“高进低出”流线,地下层出站大厅与地铁南京站相连,实现了铁路与地铁的“互通”。站房一层西端为行李房,中部为售票大厅,东端为软席贵宾候车区;二层为进站大厅、售票厅和软席、母婴等专用候车室;三层为普通旅客候车室。旅客进站可以乘车通过高架环行车道直达二层平台进入候车大厅。

  新客站至玄武湖畔将新建一个巨大的立体景观广场,广场与站房间设有人行连接通道,旅客可在广场休闲候车,欣赏南京的秀美景色。南京铁路新客站计划工期为3年,力争于2005年春运前投入使用。

  开工令下达前,铁道部、江苏省联合在南京火车站召开南京铁路新客站开工动员大会,南京市副市长戴永宁主持大会,铁道部、上海铁路局、南京铁路分局及江苏省、南京市有关部门领导出席了开工动员大会。(陈万钧 金燃 顾燕)

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