文/苏山

　　自伊拉克战争爆发以来，美英联军大兴“失误”之风，相继出现美军内部自残、自家飞机相撞、导弹掉落等罕见“奇观”。这不仅让军事家大跌眼镜，而且让世人开了眼界。那么，世界上装备最精良的美军为什么会发生如此多的误伤事件？

　　过分依赖高科技武器

　　武器装备的日趋现代使现代战争具有高速度、大纵深、快节奏的特点，给武器操作者的反应时间越来越短，一方面造成误判的隐患，另外一方面也导致武器操作者越来越依赖武器的自动化。正所谓高处不胜寒，美军这些高度自动化的杀人机器本身一旦犯错误，结果往往是致命的。例如，2001年美军Ｂ—52轰炸机误炸美军事件的起因，就是一名美军士兵在更换所属部队激光和全球定位系统（ＧＰＳ）的电池时忘记重新设置坐标，这就意味着从美军飞机上发射的炸弹直接投向他而不是附近的敌人所在的位置。

　　设备太先进反而害了自己

　　美军战机先进技术的复杂程度越来越高，飞行员有时根本无法完全驾御，这包括机舱内的驾驶和对外部环境的把握等。曾是美国海军Ｆ—18“大黄蜂”攻击机联队首任队长的一位海湾战争老兵回忆说，他曾经力争将这种飞机改成双座，因为多一双眼睛就多一分保险。结果被那些自以为可以单独驯服这种飞机的同行们否决了。据悉，由于“爱国者”导弹飞向目标的速度高达3马赫，飞行员和导航员都没有时间规避，即使英国“旋风”战斗机的飞行员看见了这枚导弹，反应的时间也只有一瞬间，只能眼睁睁地看着自己被击落。

　　“前线”概念模糊

　　高科技使“前线”的概念变得越来越模糊。美军压倒一切的军事优势，使其可以利用准确的情报和高技术装备，躲在敌人武器的有效射程之外，对敌方实施“超视距打击”或“远距离打击”。这种“零接触”战术使敌方在战场上对美军造成的伤亡大大减少，但也由此造成了新的问题。用美国华盛顿全球安全协会会长约翰·派克的话说就是：“这样发生误伤和其他事故的机会就增加了。”

　　敌我识别系统研制步伐跟不上

　　尽管海湾战争已经过去10多年了，但美军使用的敌我识别系统基本上没有经过任何技术改进，几乎与1991年海湾战争期间使用的完全一样。美军把更多的精力放在致命武器的研制上，而忽略了开发使不同军种的美军士兵相互沟通和交流的设备。比如，仅在士兵身上涂一些识别标志，或者在车辆上贴一种荧光牌，就算是采取了敌我识别措施。前几天英军“旋风”战斗机之所以被“爱国者”导弹击落，主要就是因为敌我识别系统的原因。

　　士兵开枪的频率大增

　　和自己的前辈相比，如今的美军士兵在把子弹射出时显得轻率多了。在二战中，向敌人开过火的美国步兵还不到士兵总数一半。然而，近年来，美国国防部彻底改变了训练条例，士兵们整天训练的都是如何向事先人为定好而不是根据战场客观情况确定的目标进行条件反射式（不是经过现场客观判断后）的射击。

　　美国彼得·基尔纳少校在美军《军事评论》最近一期上发表文章说，“美军士兵逐渐习惯于随意采取攻击行动而不去考虑由此而产生的任何道德问题：他们可以在说不出任何理由的情况下随便杀人”。结果，这种训练方式造成的一个可怕结果是美军士兵的开枪率从朝鲜战争时的55％上升到了越战时的90％。随着从美军士兵的枪口中发出的子弹越来越多，误伤的风险就增加了。

　　士兵身心疲惫

　　在紧张激烈的战场环境中，士兵连续作战，不仅身体疲劳，而且精神高度紧张，身心都承受着巨大的压力，这种压力是平时难以想象的。在这种情况下，不仅容易出现各种各样的操作失误，而且对于一些心理素质不过硬的士兵而言，还可能引起各种心理障碍和精神失常，由此可引起一系列严重事故。前几天美军第101空中突击师一名士兵向自己的战友扔手榴弹，媒体分析就可能是属于这种原因。

　　战场空间狭窄

　　美英联军在阿拉伯半岛周围数十万平方公里的战场空间内，部署几十万大军，尤其是海上，在东地中海、红海和波斯湾三个狭窄的海域内部署8艘航母战争群，其他支援保障舰只数百艘，这一密度是相当大的。在这种情况下，其舰载机的起降、飞行自然受到较大限制。据报道，22日英军两架“海王”直升机相撞事件在很大程度上就可能与战场空间拥挤有关。

　　地形不利及气候恶劣

　　战场上各种复杂的地形地貌、气象条件等，都可能会导致一些事故发生。比如，在城市巷战中，由于视界受限，短兵相接，近距离混战，一时难以分辨敌友，误伤的可能性比较大。24日英军两辆坦克在巴士拉外围巷战中“自相残杀”可能由于这个原因。军事专家认为，眼下伊拉克沙漠地带的气候也是误伤事故发生的一个重要原因。沙尘吸入坦克或飞机的发动机、机械内部，将加大机械磨损，也可能直接导致机械故障，从而引发事故。据悉，美军两枚“战斧”式巡航导弹23日误射入土耳其境内，就是因为天气原因造成了系统失灵。

　　敌军故意破坏和干扰

　　战场上，敌我拼死搏杀，明里你来我往，暗里也可能会在脚下使个“绊子”，使对手犯错误。比如，可以发布虚假信息，设置假目标，引诱对手失误，干扰敌人的识别装置和制导系统，等等，方法有多种多样。前几天，美军方曾说，联军的巡航导弹之所以偏离目标，飞到土耳其和伊朗境内，可能是由于伊军干扰了美军的ＧＰＳ导航系统所致。目前，尚不太清楚伊军是否掌握了这种干扰技术，若真如此，对联军的精确制导武器将造成很大危害。

　　此外，夜战的增加也是误伤频发的一个很主要的原因。

　　海湾战争后美军历次误伤事件:

　　1991年1月29日，一架美军Ａ—10攻击机发射导弹，误中美国海军陆战队的一辆ＬＡＶ—24轻型装甲车，当场毙伤9名美军海军陆战队员。

　　1991年2月29日，美军的Ａ—10攻击机故技重演，轻松击毁两辆英军的“勇士”装甲车，车上英军9死12伤。

　　1994年4月，两架美军“黑鹰”武装直升机载着联合国工作人员在伊拉克禁飞区低空飞行。在此执行巡逻任务的美军两架Ｆ—15Ｃ战斗机误判为伊拉克的武装直升机，发射导弹将其击落，机组人员和乘客在内的26人无一生还。

　　2001年12月5日，美军Ｂ—52轰炸机在轰炸阿南部重镇坎大哈时，投下一枚重约2000磅的制导炸弹。结果偏离目标，落在距当时正在地面作战的美军和反塔利班武装约100米的地方，造成3名美军士兵死亡，20人受伤。反塔武装方面也有5人丧生。

　　2002年4月18日，在一次实弹演习中，美国空军国民警备队的一架Ｆ—16战斗机将激光制导炸弹投在了加拿大军队的营地，结果当场炸死4人，伤8人。