新华网重庆5月29日电（记者李韧 蔡敏）陈宗坤几乎赤裸着身体站在船尾，手里的竹篙直插河底，紧绷得像一张拉满了的弓。

　　湍急的河水击打着船舷和陡峭的岩壁，船上的游客都紧张地屏住呼吸。

　　船头的三个同伴也都只穿着一条短裤衩，油亮的背脊，沉重的汗珠，赤裸的双脚，匍匐着身躯拉着铁船逆流而上，绷直了的纤绳紧勒着他们结实的背膀……

　　“哎咿呀呵！哎哟！”“伙计们莫散劲哟！哎哟！”陈宗坤富有韵律地和船头的同伴相互唱和着，号子声在深山峡谷间盘旋回荡。

　　从巫山小三峡上游入口处到走完马渡河小小三峡全程15公里，旅游旺季时，33岁的陈和他的三个同伴每天要拉船两趟，乘船的都是慕名前来游览这一峡中峡奇景的中外游客。

　　马渡河是长江三峡大宁河的一条支流，以峡奇、峰秀、滩险、水急著称。据《巫山县志》记载，明崇祯年间（距今约400年），设上马、中马、下马三隘，故此得名。民间传说，过去此处渡口无船，专用马驮人过河，故名。

　　马渡河河水清澈见底，这里水质上乘，游览此间的中外客人经常情不自禁地掬一捧河水畅饮。

　　这里最深处不足两米，机动船无法行进，加之河中滩多水急，以背拉铁船载送游客的纤夫便应运而生，也成为这里旅游中极富特色的人文景观。

　　陈宗坤拉纤已有10个年头，那时，小小三峡旅游业刚刚起步。马渡河上和他一样的纤夫百余人，多是附近陈家村的壮汉，大都半路出家，他们归属于小三峡风景管理区下属的一家旅游公司管理。

　　陈宗坤说：“我们算得上是三峡最后一批拉纤人了，但和过去三峡纤夫不一样的是，我们拉纤不只是为了生存。”不拉纤时，陈就在家里种田养猪，每年旅游旺季的4月至10月才出来拉纤，通常4个人一条木船，一天挣几十元钱，权当零用。

　　他说，小河里拉纤不同于长江上行船，长江浪高水急，船大吨位重，纤夫是用生命与自然搏击。而小小三峡里拉纤没有这样的危险，游客有惊无险，纤夫苦中有乐。对于村里的年轻人来说，拉纤就如同下河洗澡一样是一种游戏。

　　在三峡两岸，随处可见道道纤痕。在过去没有机动船的年代，每一条上水的船都由许多纤夫的牵拉，才能逆水行舟。无数代三峡的纤夫，用生命和血汗抒写了川江航运的历史。

　　不过，马渡河上的这些纤夫再过几天，就要因三峡大坝蓄水成库而消失。水库蓄水后，水位抬升近百米，江水倒灌，河水水位上涨，原来的浅滩消失，也就失去了拉纤的需要。

　　已成家生子的陈宗坤似乎并不为此担忧，他说不拉纤了还可以做生意，因为小小三峡的风景不会因蓄水而产生太大的变化，只要三峡旅游一直兴旺，就有游客进马渡河游玩，就一定还有别的方法挣到零花钱。

　　说到得意处，陈抬头望着四周山峦，情不自禁编唱起山歌来：“这山望到那山高哟，那山有树好葡萄。看到的葡萄讨不到吃哟，看到的乖妹儿讨不到手，不成相思也成痨。”粗朴的歌声在幽山静谷中回荡。

　　正是这些三峡最后的纤夫们，一步一叩，正拉走一个三峡旧景，拉来一个三峡新景。（完）