战斗机失控救生伞故障 试飞员临危不惧死里逃生
2002年5月25日03:03 中国青年报
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他获救了
万里长空，小小的歼击机如同一枚银梭，穿梭在蓝色天幕与白云间。
预定空域要到了。李天（记者隐去了他的真名）柔和而有力地拉动油门———但是，油门杆动了动后，好像卡住了。李天大吃一惊，手上加力，油门杆仍纹丝不动。数十次努力均告失败后，李天的汗下来了。
油门卡死，飞机就将以目前每小时近千公里的速度一直飞下去，飞到油料耗尽摔落为止。也就是说，他无法驾机着陆了。
他返回机场上空，一边盘旋，一边在塔台的指挥下，一次次地试图移动油门杆———战机是他生命的一部分，不到万不得已，他决不会放弃。
50分钟后，油料警告灯亮。李天低头看看座下的红色弹射手柄，再次默想了一遍弹射要领。10多年来，这将是他第一次使用这个设备。只要拉起手柄，抛盖弹就会在系统管路中产生高压气体，打开牢牢锁着座舱盖的4把锁，座下的火箭弹射筒就会点火发射，把自己连带座椅打出座舱，座椅上的人椅约束系统将会把自己的肩、腰、腿固定，以保证他不会被火箭弹射带来的17倍于体重的过载伤害，不会碰撞座舱……这一切，都将会在零点几秒内完成。然后，座椅会自动与人分离，救生伞打开工作……
他断然拉起手柄———
等李天清醒过来时，发现自己已身在飞机之外，但是救生伞并没有打开，自己正与座椅一起旋转着飞速下坠。他下意识地伸手一摸，救生伞还在座下，座椅左边还挂在自己身上。“人椅分离系统故障”，李天不假思索，拉下应急开伞手柄。一股大力拉得他眼冒金星。伞开了。
距地面只有不到200米。李天拉着伞绳，努力控制着降落伞向一处甘蔗地飘去。他知道自己仍未脱离险境，身上挂着的这个几十公斤重的座椅可能在着陆时给自己带来致命的伤害。
地面像爆炸般迎面扑来。李天咬牙，屈腿，并齐双脚……
再次清醒过来时，李天惊喜地发现，除了脚部的小小扭伤外，身体并没有大碍。原来，他落在了一处半米高的田垄上，并从田垄的斜坡上滑下，紧接着落地的座椅恰好落在了身后的田垄上，连在一起的人和座椅竟相安无事地降落了！他获救了。
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