早报讯(记者李洹莹罗向明) 昨日凌晨2时46分,成都火车北站缓缓开出了今年第一趟民工专列L2次,这趟开往北京的临时列车载着1448位民工,其中有1100多人到北京,并且有900多人是团体购票,他们大多来自资阳。
据这趟列车的赖车长介绍,该车一共13节车厢,可以运送旅客1500人左右。由于每年绵阳、广元的客流比较大,出川民工尤以这两地的人最多,此趟列车专门预留了两节车厢运载沿途两地的民工。
承担这次运输任务的是刚刚改造完毕投入春运的“绿皮车”,除了车厢内的座位、卧铺、厕所等卫生情况大为改观外,“专列”的餐车还对菜品和菜价作出调整,增设麻辣味川菜,并对菜价降低10%。
凌晨2时许,离开车时间还有40多分钟,1号站台上,除了列车员、巡警外,已看不见行色匆匆的赶车民工,这里也没有电视、电影里常见的送别场面。习惯了赶车艰辛的民工们生怕赶不上车,老早便上车等待了。踏上这列北上的民工专列,没有想象中的拥挤混乱,一只只胀鼓鼓的大牛仔背包井然有序地排放在货架上。车内热闹非凡,坐定了的民工们开始三三两两地拉家常。从6号车厢一直“串”到10号车厢的刘兵边走边给车上的人打招呼,赶了几年火车,小伙子感觉从没像这次这么惬意,“一路过来,不是资阳的老乡,就是打工的工友,车上基本上都是认识的人,好耍得很哦。”
2时46分,今年春运首列民工专列松开制动,拉响汽笛,载着一车民工和羊年的期盼,缓缓启程了。 |