洪峰通过三峡 坝区水域封航货运全部断航
2002年8月20日20:23 新华网
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新华网 新华网重庆频道8月20日电 今年最大的洪峰通过三峡坝区，１６日三峡坝区水域封航，所有客船和货船停止通行。受三峡封航连累，重庆市发往下游的货运全部断航，客运也损失近４成客流。
据了解，１６日通过三峡坝区水域的流量超过４．６万立方米／秒，而三峡坝区通航的极限水速不超过４．５万立方米／秒，除高速船外，三峡坝区水域禁止所有客货轮通行。长航客运公司运管处贺处长称，该公司所有货轮就地抛锚原地待命；从重庆－宜昌、重庆－上海、万县－宜昌的客船，需要翻坝转客，即乘客到达毛坪港后，上岸坐汽车到宜昌，再到上海的客轮。到宜昌的乘客上岸后，由汽车送到宜昌市内解散。
据称，翻坝需要转乘汽车再登船，中途要多耗费３－５个小时不说，协调和转乘都很麻烦，公司肯定要付出更多的成本。以长航为例，贺处长称，这几天的货运肯定是打倒了，客运的损失也不是小数目。尽管有翻坝等补救措施，该公司客流量还是下滑，１６－１９日，客流量估计下降了２０％，这样的下滑幅度在其它客运企业来看还算好的，据说，断航后，总体下降幅度达４０％，由于一些小航运公司没法翻坝接送客人，不少乘客自然流向长航，相形之下长航受伤还算轻。
就是轻伤，对长航而言都不轻松，以翻坝为例，每个乘客长航要支付１６元的交通费，１６－１８日三天，该公司共组织３３７０人翻坝，仅仅是翻坝的交通费就超过５万元。还不算在当地组织协调人员的费用。
目前，市内所有客运和货运公司都盼望雨过天晴，三峡大坝水域才能早点通航。据悉，如果川江上游、四川、云南等地今明两天不下雨，估计２１日三峡大坝水域就可通航。
货船在三峡坝区水域抛锚，但铁路和汽车似乎没有什么反应，重庆铁路局人士称，从重庆到武汉这条线的货运几乎没有波动，走势平稳。汽车似乎也没有揽到更多的生意。(记者 王蓓露 实习生 周彦 频道编辑 杨涵)( 稿件来源：新华网重庆频道/重庆晚报 )
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