本期要点：
- 上周，全国公路整车货运流量环比下降2.9%，同比增长4%
- 六大轴线货运流量，环比均有小幅下降，同比仅有长三角-珠三角增长1%
- 煤炭整车运输均价0.27元/吨公里，环比下降3.3%；最终消费品运输均价0.9元/吨公里，环比下降1.3%
上周（11/29 - 12/5，下同）全国公路整车货运流量指数为126.9，同比增长4%，环比下降2.9%。
全国主要公共物流园区的吞吐量指数为118.6，同比下降10.1%，环比下降2.7%；主要快递企业分拨中心的吞吐量指数为111.9，同比下降10.6%，环比下降2.6%。
上周，全国各省整车货运流量以小降居多，其中内蒙古、广西、天津、山西、辽宁跌幅较大，环比分别下降7.5%、6.3%、6.3%、5.2%、5%；青海、甘肃、江西、湖南、新疆、海南少数省份略有上涨，其中青海涨幅最大，环比增长8.4%。
《国家综合立体交通网规划纲要》定义的国内6大主轴线公路货运流量，从环比看，本周各轴线流量均有小幅下降，京津冀-成渝、长三角-成渝、长三角-京津冀跌幅较大，环比分别下降5.4%、4.9%、4%。
从同比看，长三角-珠三角同比增长1%，京津冀-珠三角与去年持平，其余线路均有下跌，其中长三角-京津冀线路跌幅最大，同比下降8%。
公路整车运输价格方面，上周最终消费品运价均价0.9元/吨公里，环比下降1.3%；煤炭运价均价为0.27元/吨公里，环比下降3.3%。
G7煤炭行业专家解读：上周召开煤炭交易会，确定明年长协价格，目前电厂库存整体处于高位，基本完成了补库，产地及到港汽运费都出现下滑。
说明：
1. 本报告基于 G7 物联网平台大数据整理发布。多维度反映我国公路货运的畅通状况与实时动态，数据维度覆盖流量指数、货运枢纽、吞吐量指数、价格变化趋势，以及分省份的整车流量指数
2. 各项指数以自然周为颗粒度，以2019年周均值为基准。计算方式以整车流量指数为例：整车流量指数= 当周整车任务数 / 2019年周均任务数 x 100
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