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谈起湾里的轨道交通，一直是一个热议的话题。
早在前几年，就有传闻湾里将布局轨道交通，早期官方也回复湾里管理局的轨道交通服务是未来轨道交通线网研究的重点区域，在前段时间，一张轨道交通线路图曝光，也再次证实了湾里未来或将有轨道布局。
今年11月份，有网友咨询湾里何时能有地铁布局，官方回复当前市里相关部门正在开展新一轮轨道交通线网规划编制，将统筹考虑新建区轨道布局。待新一轮线网规划获批后，我市轨道集团将按市政府要求，组织编制轨道交通建设规划并上报国家发改委审批。最终，市轨道集团将依据国家发改委批复的建设规划，及时启动项目建设工作。
近日，又有网友咨询湾里轨道布局，并提出了地铁规划建议，官方再次就行了回复。
官方再次就行了回复
近日， 有网友提出有关湾里的地铁建议。希望9号线一期替代7号地铁一期先申报。南昌市未来有规划要修地铁9号线（南昌东站到长富大道站，望城新区），市域铁路S5（长富大道到湾里，安义），而且规划S5与9号地铁贯通运营的！为什么不用9号线替代7号线先申报呢？可以先申报9号一期南昌东站到湾里（等于把9号线一部分+市域铁路S5长富大道到湾里段先修了）！这条线路远比断头的7号线路重要，7号线可以推后。7号远期到象湖，象湖有4、6号线，朝阳有4,5号，根本不在乎7号线路，现在7号一期只是到翠苑路，这样7号线就是断头线路客流少，这样报上去也只能被发改委砍了。9号线路东站、南昌火车站、老城区中心，红谷滩中心，长堎中心，湾里，肯定有客流。希望市里能多方采纳意见，多修几条有客流地铁新线路填补没有地铁的区域，客流少的线路、延长线路可以往后推，好钢要用在刀刃上。
湾里管理局回复：经咨询，当前市里相关部门正在开展新一轮轨道交通线网规划编制，将统筹考虑新建区轨道布局。待新一轮轨道线网规划获批后，我市轨道集团将按市政府要求，组织编制轨道交通建设规划并上报国家发改委审批。最终，市轨道集团将依据国家发改委批复的建设规划，及时启动项目建设工作。多年来，湾里历届班子， 可以说是竭尽全力在推动地铁入湾，接下来我们将一如既往地申报，我们都有一个爱湾里、希望湾里越来越好的情怀，同样感谢您的宝贵意见和对湾里的关心支持。
湾里轨道交通布局
从前段时间曝光的南昌轨道交通第三期规划方案看，包括5号线、6号线一期、7号线一期、8号线二期、1号线儒乐湖支线、3号线东延、3号线南延、4号线西延。
其中7号线一期主要布局区域有湾里、新建区、红谷滩。
从线路走向看，7号线一期起点站从翠苑路与赣江南大道交汇处引出，向西沿翠苑路敷设，与2号线翠苑路站换乘后，向西下穿昌九快速路、乌沙河后沿礼步湖大道向北敷设，在与子实路交汇后往西，沿子实路敷设，至新建区文化中心处向北沿文化中心东路敷设至工业大道，往西沿工业大道、湾里大道敷设，在与岭秀湖公园西侧往东北延伸，沿八面山大道敷设，在湾里管理局周边设站。 从建设规模看，南昌轨道交通7号线一期新建线路28.5公里，全线设站13座。
该线路远期还将延伸至莲塘，途径洪城商圈、朝阳新城、象湖新城、小蓝经开区、莲塘， 全线设站29个。
除了轨道交通以外，市域铁路未来也将布局湾里。
湾里 市域铁路布局
从 大南昌都市圈市域（郊）铁路线网及建设规划看，近期规划了 3条线（段）包括S1（赣江新区线）一期工程、S2（昌抚线）一期工程、S5（昌安线）一期工程。
其中S5（昌安线）一期工程：线路东起南昌市新建区长富大道与工业四路口的长富大道站， 规划与地铁快线9号快线贯通运营，与7号线换乘衔接，西至安义县城北潦河南岸的鼎湖镇。
从区位格局看，该线路串联了欣悦湖新城、梅岭风景区、安义片区等，线路长度43.5km，设站13座，包括长富大道站、商务学校站、岭秀湖站、湾里站、月亮湾站、梅岭北站、西昌站、太平站、万埠站、东阳站、安义站、对港站、鼎湖站，平均站间距3.62km，其中长富大道站~岭秀湖站为地下线，其余为高架线。
按照远期规划，未来9号线快线，将串联 该市域铁路，并与之贯通运营，从规划看，线路 起点为西山，终点为南昌东站，沿线途径西山、石埠、新建经开区（在新建经开区分化1条支线，通往九龙湖西）望悦湖、新建区、红中区、老城区、青山湖昌东片区、东站。
从湾里未来的交通布局看，如果申报顺利，湾里或将同时迎来“地铁”、“市域铁路”，进入双铁时代，届时也将拉近湾里与主城区的距离，真正与市区融合，成为南昌市的“中央公园”。
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交通规划：
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土拍看点：
望城镇 169.56亩
规划解析：
赣江新区直管区概念规划 | 南昌东站 | 扬子洲地区概念规划 | 南昌县沿江片区城市设计 | 西客站南北广场城市设计 | 青云谱象湖东岸新规划 | 青山湖区东南片区控规调整 | 南昌东站站城城市设计
民生配套：
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