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美国为什么不出口A10攻击机?

原标题:美国为什么不出口A10攻击机?

因为A10攻击机本身就不适合绝大多数国家使用的,也只有美国算是比较适合的,所以也就美国使用了,别人也不会买。而且目前来说,这东西其实已经落后了。

你看下A10的发展历程再看一下他之前的美国空军,就能看个大概了。早年间,二战结束那会儿,美国空军强调核打击、远程战略轰炸,美国更加重视的就是那些高速、高空的战斗轰炸机。这样的结果是啥呢,前线的美国陆军就缺乏一个空中掩护、空中支援的战机了。

(F105,这东西是不是飞的有点快了?)

从上世纪六十年代的越南战争那会儿,美国地面部队需要大把的空中支援部队,美国陆军开始大量装备攻击直升机,UH1、AH1这些东西。但是另一个问题出现了,这些攻击直升机对付那些坦克什么的太过于吃力了,而且生存能力也非常差,速度还是比较慢的。当时美国陆军相中了A1攻击机,但你看哈,这还是个螺旋桨飞机呢,太老了,美国要退役了。

(当时最合适的攻击机,比鹰酱爷爷的爷爷岁数都大)

当时这个问题就是,你天上飞的那些F100、F105、F4这些飞机飞的太快,制空时间太短,对地面识别有限,对地支援有限。而你这攻击直升机呢,飞的太慢,生存能力有限,打击能力还是不足,这东西对付轻装步兵还算是比较好用,但是接近于敌方重兵集团就非常危险了。

当时美军的需求就是,要一个飞的别太快,但是要比直升机快,能够近距离对地攻击的战机,主要对付的目标是坦克集群。

最后按照这个需求,在12家公司的方案里胜出的就是这个A10攻击机了。你看下他那个特征,直线翼设计、大面积的翼面、翼展比机身长度大,看上去就和二战那些小轰炸机差不多。直接导致的问题就是这飞机飞不了太高,速度也不能快了,这飞机最快才0.67马赫速度,当然,最高也能飞一万三千米,但是多数情况下是在300米到400米的高度使用的。这样的问题,就是生存能力偏弱。所以呢,这飞机还具备相当多的装甲。

然后你再看他这个武器配置,前面装一个GAU-8加特林式机炮,30mm的口径,两三千发每分钟的射速。这玩意儿当时针对地面坦克的攻击是非常有效的,能给一个装甲连打成筛子。然后他还配备小牛空地导弹、地狱火反坦克导弹,这些去打地面目标,还有响尾蛇空空导弹,能揍直升机。还有一堆火箭弹和航空炸弹,还有些集束炸弹之类的。它的主要武器,还是那个七管的30mm机炮,打坦克用的。

(和一辆甲壳虫对比,看这机炮多大)

A10攻击机这一系列特点,近距离对地攻击、低速低空、生存能力偏弱,他曾经被防空炮打下来好几架,这就导致它的使用局限性非常大,只适合一部分场景使用。就是你空军已经取得了绝对的制空权了,地面防空火力也已经没啥威胁了,这会儿地面部队出动,A10攻击机慢悠悠的开出去,开始揍地面的坦克、火力点这些东西。这东西在战场上,作用其实有点像那种超级加强版的攻击直升机了。

另外这个A10攻击机的作用,就是在一些低强度战区去巡逻了,可以去揍一些漏网之鱼。效果上,也是非常好。现在国民警卫队也有装备这些飞机的。但是你看一下它打的仗,利比亚、阿富汗、伊拉克、科索沃这些地方,打的是不错,但是这些国家基本没制空权。

这飞机别的国家需不需要?其实也需要,但是人家更愿意要的是那些能空战能对地的多用途战机。这飞机的攻击能力局限性比较强,你得有绝对制空权,你强度得低。但是你现在打仗,没人会去考虑打的赢的差不多之后才用的武器,先打赢再说,尤其那些小国。这飞机其实不贵,挺便宜的,但是他也占编制,买少了没意义,买多了没啥用,你还得养战斗机呢。

这种取得了绝对制空权之后,这仗你空中力量你让攻击直升机上,这仗能不能打?能打,怎么都能打。其实这东西用上的时候,基本大局已定了。而且,这东西大量装备美军的时候,其实它的时代已经过去了。所以这飞机给我的一种感觉就是,美军太矫情了,非得要个强有力的对地支援武器。这东西没有,一样能打,但是伤亡率可能会高一点。

这东西美国装备了,他空军规模大,他能养太多的飞机,还可以编入国民警卫队,用的时候直接抽调就行了。但你别的小国,本身空军规模就小,买了没地方塞了。而且,这飞机在海湾战争、伊拉克战争中,都有被伊拉克防空炮打下来的事情,这对于小国来说很不划算了。而且,现在对地攻击的无人机挺多的,对于很多国家来说,都够用了。

顺便说两个好玩的,海湾战争中A10攻击机误击了两辆运兵车,伊拉克战争中,又误击两辆侦查车,挨打的全是英国。返回搜狐,查看更多

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