关注成达万、成自宜高铁的小伙伴们！
这两个消息你们肯定很高兴听到
成南达万高铁
近日，有网友在雁江区人民政府官网留言
咨询成南达万高铁资阳段建设消息
网友提问
在网上看到推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室正式印发《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》中的关于成达万高铁的建设地方没有包括资阳市，问是是否2022年度资阳关于成达万高铁建设没有排上日程。雁江区什么时候能启动成达万高铁的建设，是什么原因不能启动建设？
官方回复
成南达万高铁是《中长期铁路网规划（2016—2025年）》“沿江通道”的重要组成部分，四川省东向进出川大通道之一。起于成都天府站，经资阳、遂宁、南充至达州。资阳境内约72公里，进资阳西站，新建乐至站。设计时速350公里。建设工期54个月。目前，该项目初步设计方案已经稳定，待国家相关部门审批后，预计今年内启动雁江段建设。
成达万高铁新建铁路432.4公里，天府站至资阳西站54公里与成自铁路共线。全线设13座车站，新建乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座车站，引入遂宁、南充北、万州北3座既有车站，利用成自高铁天府、天府机场、资阳西3座在建车站。配套建设天府动车所。建设工期5年。成达万高铁建成以后，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至8小时以内。成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群。
成达万大事记
2015年：成达万高铁开始规划。
2016年：被列入国家《中长期铁路网规划》，是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。
2017年：四川发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，将成达万高铁纳入其中。
2018年：省委十一届三次全会作出了“突破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系”的重大决策部署，将成达万高铁摆在加快推进的突出位置。推动成达万高铁纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
2020年11月：成达万高铁可研报告获国家发改委批复。
2020年12月：成达万高铁进入工程实施阶段。
2021年6月：成达万高铁华蓥山隧道大竹县境内正式进洞开挖。
成自宜高铁
近日，随着雁江区丰裕镇联合村村民李廷云签订房屋搬迁协议并腾交旧房，成自高铁（雁江段）用地红线范围内最后一户农户房屋搬迁工作顺利完成。至此，该项目涉及的230户农户全部签约并搬迁。
据悉，蓉昆高铁是国家高速铁路网“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分，是四川重要出川大通道之一。蓉昆高铁四川段分为成自段和自宜段，成自段总长约161.9公里，雁江境内路段长约21.8公里。项目涉及雁江区祥符镇、迎接镇、丰裕镇3个镇13个行政村，需搬迁农户230户。
宣传政策、入户摸底、征求意见、签订协议、腾交房屋……自项目启动以来，各级干部鼓足干劲、迎难而上，深入细致地开展工作，高效完成了230户农户的搬迁工作，为项目的顺利推进夯实基础。
“为维护群众合法权益，我们坚持公开、公正、公平的原则，实行依法拆迁、‘亮底拆迁’。”雁江区房屋征收局相关负责人介绍，工作组在项目涉及镇设立现场推进办公室，及时将相关政策法规、房屋认定结果、签约进度等张榜公示，让村民拆得明白。“同时，我们加快补偿款的兑付，做到签约一户、腾交一户、兑现一户，直接将补偿款拨付到搬迁户指定的账户里，让村民拆得放心。”
“只有尽快安置好搬迁群众，才能保障征地搬迁工作的顺利推进。我们按照就近原则，搬迁农户自愿选址重建。”丰裕镇相关负责人介绍，目前，该镇搬迁农户中116户已完成重建，18户正在建设。而在迎接镇，98%的搬迁农户已完成重建。
区房屋征收局相关负责人表示，下一步，将协同镇村做好农户搬迁的后续工作，保障项目加快实施、顺利推进；确保群众住得好、能发展，搬出新的生活。同时，紧盯全区项目建设目标,高质高效推动征收工作，全力服务项目建设，为雁江经济社会高质量发展贡献力量。
成自宜高速铁路成自段全线设11个车站：成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站、新宜宾站，并通过联络线引入成贵高速铁路宜宾西站。
成自高铁大事记
2017年5月15日至20日，成自宜高速铁路成自段可行性研究报告及天府机场段初步设计报告审查会在成都召开。
2017年8月，成自宜高速铁路天府机场段初步设计获中国铁路总公司审查通过。
2017年10月，四川省发展和改革委员会批复成自宜高速铁路天府机场段初步设计。
2018年12月5日，中华人民共和国自然资源部批复成自宜高速铁路成自段的用地预审。
2019年3月27日，成自宜高速铁路成自段开工建设。
两条高铁资阳段都传来了新消息
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