3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。事故核心区正在进行大规模搜救。
今天（3月23日）下午
国家应急处置指挥部举办第二场发布会
发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展
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东航失事客机两个黑匣子中的一个已找到。图片来源：央视新闻截图
会上通报，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现，破损严重。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。
黑匣子科普
波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器。
其中一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。
另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。
这两个记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。
飞机失事时航路上天气适航
会上，民航事故调查中心主任毛延峰表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。
失事飞机符合维修放行标准和适航要求
会上，东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备
会上，东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。
东航航空运力比较充足
孙世英在23日的新闻发布会上表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。
东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。
机组空管接力呼唤MU5735录音曝光！
昨晚（3月22日）的发布会上，民航局相关人员通报：东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。
23日，一段事故发生前
ATC管制录音被多家媒体发布：
空管和附近机组曾接力呼唤
东航MU5735
珠海进近：5735 珠海进近120.35呼叫，收到了请回答
珠海进近：南方3764 麻烦在121.5里面尝试叫一下5735
南方3764：5735 南方3764 121.5叫
海南7152：东方5735，广州叫你
上航9256：东方的5735 东方的5735 上航9256 121.5叫
……
珠海进近：5735 珠海进近120.35呼叫，收到了请回答
珠海进近：南方3764 麻烦在121.5里面尝试叫一下5735
南方3764：5735 南方3764 121.5叫
海南7152：东方5735，广州叫你
上航9256：东方的5735 东方的5735 上航9256 121.5叫
……
多希望你能回复一句：请讲！
搜救现场最新情况
受降雨影响东航MU5735搜救一度暂缓
据央视新闻消息，连夜降雨让搜救现场的道路变得泥泞，专家和工作人员正在制定下一步的救援方案，接下来除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。
救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右，也会给救援搜寻工作带来影响。
卫星影像展示事故现场前后对比
现场搜寻范围超2万平方米
记者对比卫星影像图观察到，事故发生前，坠机现场被茂密的植被覆盖；事故发生后，该区域一片焦黑，土地裸露，有事故发生后散落的客机残骸。
据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来较大困难。
东航飞行事故搜寻面积
累积 4.52 万㎡
目前，已完成指定区域的搜寻任务，搜寻区域面积累积 4.52 万㎡，受短时强降雨影响，事故现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险，在一定程度上对现场救援搜寻工作造成不利影响。
坠机现场仍有燃油味
即便距离事故发生已经过去了两天多，总台记者发现，坠机现场依旧能闻到燃油的味道，事故现场冲击的痕迹依旧非常明显，在山坡上还洒落着飞机的残骸。
已联系到全部旅客家属
东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，东航选派了160多位援助专家，开展“一户一册一专班”的援助服务。
123名旅客的家属涉及多个省市。按照民航惯例，东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。
目前，已有多位家属抵达藤县。
藤县交通运输局组织了一个10人应急服务队，并临时设置“家属通道”，由专人专车安排了3辆公交车和两辆汽车负责航班乘客家属接驳咨询等服务。
70名心理医生待命
梧州当地启用一家定点医院，组建200多人的专科队伍做好应急救治准备。梧州市民踊跃无偿献血，目前已组织6辆采血车，采血5.89万毫升。
同时，组织70名心理医生待命，随时准备对到梧家属进行心理疏导，并安排志愿者对家属进行一对一的服务。
银保监会要求全力做好保险理赔服务
银保监会22日印发通知，要求保险业全力做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作，切实保障人民群众利益。
通知明确，各保险公司要及时跟进事故进展，主动排查承保客户信息。各保险公司要建立理赔绿色通道，简化理赔程序和材料，优化理赔服务。要提前做好资金调集工作，随时做好赔款及预付赔款的准备。
希望前男友在失事飞机上？
多账号被封禁！
3月22日晚，抖音安全中心表示，在巡查中发现，个别用户有借机蹭热玩梗、调侃灾难等言论和行为，如“一笔赔偿金赚了”“空姐可惜了”“希望我前男友在上面”等不良内容或评论。
平台称，这类行为不仅传递不当价值观，对用户产生误导，同时也破坏了社区氛围。当前平台通过策略模型、技术识别、人工巡查等多手段，已对22个违规帐号处以封禁处罚。
同日，@微博管理员 发布通告：
①关停处置876个严重违规账号；
②清理1482条违规内容；
③对部分涉及东航事件的微博内容，开启了展示发博IP归属地的相关功能。
律师：散布谣言构成犯罪的可追刑责
近日，有多条涉MU5735不实消息被一一辟谣。
北京市京都律师事务所高级合伙人梁雅丽律师表示，从法律层面来看，如果涉及在网络上散布谣言，需要承担民事责任、行政责任、刑事责任等三种：
如果散布谣言侵犯了公民个人的名誉权或者侵犯了法人的商誉，依据我国民法通则的规定，要承担停止侵害、恢复名誉、消除影响、赔礼道歉及赔偿损失的责任；
如果散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的，或者公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的，尚不构成犯罪的，要依据治安管理处罚法等规定给予拘留、罚款等行政处罚；
如果散布谣言，构成犯罪的要依据刑法的规定追究刑事责任。
北京市隆安律师事务所律师杨子洋也提醒，互联网信息服务提供者不得制作、复制、发布、传播含有散布谣言，扰乱社会秩序，破坏社会稳定的内容的信息。
点击 “阅读原文”查看更多搜救信息，持续更新......
来源：东方网综合新华社、人民日报、央视新闻、中国新闻网、法治网、抖音安全中心、@微博管理员
视频：巢思远、蒋美青
编辑：夏小夏、yzm
审稿：卞英豪返回搜狐，查看更多
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