我省统一启动“惠民菜篮子”工程522家商超门店销售“平价菜”
近期，我省疫情防控形势仍然严峻复杂，加之清明小长假即将来临，为保障全省“米袋子”“菜篮子”等重要民生商品供应和价格平稳，自3月23日起至4月9日，省发展改革委在全省统一启动“惠民菜篮子”工程，共有522家商超及社区门店以低于市场价，向群众销售蔬菜、猪肉及粮油等生活必需品。
据悉，本次“惠民菜篮子”运行期间，各地平价销售品种将增加至20个，其中蔬菜销售价格将低于市场价15%以上，猪肉及米、面、鸡蛋等其他主副食品销售价格将低于市场均价5%以上。各地还结合实际推出部分“1元菜”等低价菜品种。在此期间，全省各级发展改革部门将同步开展市场监测，加强市场巡查，督促有关经营单位认真履行保供稳价责任，确保惠民销售的商品品种、价格、质量等符合规定。
与此同时，对于已出现新冠肺炎疫情的城市，将适当增加“惠民菜篮子”运行天数，合肥、马鞍山等市惠民销售将持续至“五一”假期之后。
1、4月1日起新规施行：开车接打电话将多扣1分
4月1日起，公安部新制修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》及《道路交通安全违法行为记分管理办法》将正式施行。新规和新办法亮点纷呈。一方面，对记分规则进行了调整，另一方面，还推出了许多便民利企的新措施。此外，新增的C6驾照也引人注意。
【新增准驾车型】 合肥已有驾校开始布局C6驾照业务，4月起可考试、申领
新版《机动车驾驶证申领和使用规定》中，新增了准驾车型“轻型牵引挂车”，即C6驾照。C6驾照只能通过增驾的形式获得。
按规定，驾驶人年满20周岁且不大于60周岁，同时已经取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格1年以上，且本记分周期和申请前最近一个计分周期没有记满12分记录，就可以通过增驾考试的形式来申领C6驾照。
拥有C6驾驶资格，意味着可以驾驶低于4500千克的汽车列车。已有A2驾照的无需增驾。C6驾照即将上线，合肥本地的驾校有没有做好准备呢？
3月28日上午，记者咨询了合肥三家驾校。位于合肥新蚌埠路上的一家驾校的工作人员表示，“目前我还没有听说合肥有驾校可以提供C6驾照培训，新驾照推出初期，肯定需要一个推广周期。”一家位于北二环路上的驾校工作人员则直接表示，自己还不知道C6驾照是什么。
而站西路上的一家驾校透露，近日已经开始布局C6驾照业务了。咨询中，记者了解到，增驾C6驾照只需要考科目二的3个项目，分别是倒库、曲线行驶、直角过弯，以及科目三的安全文明驾驶常识考试。
该驾校市场部经理透露，“具体的培训费用还未确定，预计会在3000-4000元，4月1日之后才可以正式开始培训。最近已经有不少人开始咨询了，各项相关工作也正在准备中。”合肥交警部门也表示，目前对于新增的C6驾照，合肥正在推进中，4月即可开始考试、申领。
【记分规则调整】 开车接打电话多扣1分
4月1日起，《道路交通安全违法行为记分管理办法》将正式施行，新规对现行记分项目进行了增减，对部分项目的分值进行了调整。其中，有7项记12分，7项记9分，11项记6分，15项记3分，10项记1分。记分类型增加了扣9分、删除了扣2分的违法行为。
部分行为处罚分值有所上调。如，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，从2分上调为3分；驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的，从6分上调为9分；驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达百分之百的，从6分上调为9分。
不过，驾驶摩托车，不戴安全头盔的，将从2分调整为1分；未按规定安装号牌将从12分调整为3分；违反禁令标志、禁止标线指示的则是从3分调整为1分；未按规定时间审车和不系安全带的处罚记分也都调整为1分。
此外，在低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶；上路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证；以及驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车等，将不再扣分。
合肥市交警部门表示，从去年开始，合肥市“学法减分”就已经上线，参加交通安全学习即可减免交通违法记分。驾驶人可在一个记分周期内的任意时间进行学习。
被记分的机动车驾驶人，可以在“交管12123”手机APP“学习教育业务”项中选择“学法减分”参加道路交通安全法律、法规和相关知识网上学习。学满30分钟，且经考试合格的，一次减免1分，累计最高减免6分。
【推出便民措施】 C2增驾C1只需考科目二、三
在新规和新办法中，还有几项便民利企的新措施值得注意。
在便利驾考领证方面，推行大中型客货车驾驶证全国“一证通考”，对于在户籍地以外申领大中型客货车驾驶证的，驾驶人可以凭借居民身份证“一证通考”，无需再提交居住证明。
同时，恢复驾驶资格考试将“跨省可办”。驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格，此举可以更好地满足群众异地考试换证的需求。
另外值得一提的是，驾驶证考试的内容和项目也有所优化。对于持有小型自动挡汽车驾驶证增驾其他小型汽车的（C2→C1），或是持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车的（F→D、E，E→D），只需要考试科目二和科目三即可。
在减证便民服务方面，申请资料将实行电子化采集，档案也将进行电子化管理。同时，还将与税务、银保监、交通运输、医疗机构等部门信息联网，共享车购税、交强险、营运资质、体检等信息，群众在办理相关业务时，可以免予提交相关证明凭证。
2、合肥第4个大科学装置建设取得新进展
3月26日，记者从中国科学院合肥物质科学研究院获悉，国家重大科技基础设施项目、合肥第4个大科学装置——聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT）园区已正式交付启用。该设施全面建成后，将成为国际磁约束聚变关键参数最高的综合性研究平台。园区的顺利交付启用，为CRAFT主体工程建设和运行，打下坚实基础。
园区顺利交付启用
作为合肥第4个大科学装置，聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT）是合肥获批综合性国家科学中心后首个落户的国家重大科技基础设施项目。设施全面建成后，将成为国际聚变领域参数最高、功能最完备的综合性研究平台，为聚变工程堆核心部件的研发和聚变工程堆的建设保驾护航。
该项目建设分为主体工程和园区工程，2018年12月14日，园区工程开工建设。
这一园区位于合肥综合性国家科学中心大科学装置集中区内，主要建设科研楼、实验厂房、用户设施建筑及相关配套工程，占地面积约为600亩，共有14栋单体，总建筑面积13.89万平方米。
通透美观的玻璃外立面，造型别致的非线性屋面……园区内14栋单体建筑“身上”都有着满满的科技感。聚变堆项目参建单位中建五局项目经理施旭光告诉记者，作为大国重器的“居住地”，园区的整体建造都要依据实验需求，建设中的每一处也都需“锱铢必较”。
在相关设备的核心厂房，按照设计要求，地坪每平方米的承载力必须达到10吨，而且50年沉降不能超过1毫米，这对地面土壤的含水率等提出极高的要求。园区建设过程中，项目团队针对基础混凝土受力体系建立了模型进行分析、研究，并用一次次的尝试来让建设达标。针对屋顶材料防水性能，更是每一个焊缝都不能“放过”。“不能让任何一滴水渗入。”施旭光说。
3月26日，园区顺利交付启用，这为CRAFT主体工程建设和运行，打下了坚实基础。
设施将提供核心技术基础
CRAFT是什么？
核聚变被视为人类的“终极能源”，位于合肥“科学岛”上的“明星”装置——“小太阳”EAST全超导托卡马克就是核聚变研究的重要实验装置。不过，核聚变实验的终极目标并不只是在实验室中就能达成，而是真正得到无穷尽的清洁能源，并能将其成功转化为电能，输送进千家万户。
“从EAST‘小太阳’物理实验装置走向真正的未来实用化核聚变发电，这中间还有相当长的一段路要走。而CRAFT，就是用来填补这段‘路程’的重要装置。”
中科院合肥物质科学研究院等离子体所副研究员王腾告诉记者，CRAFT将基于合肥研究院等科研院所多年来取得的核聚变实验成果与进展，进一步解决大规模低温和超导等一系列科学技术问题，推动核聚变能加速走向应用。
2019年9月，CRAFT主体工程已正式开工建设，由超导磁体研究系统、主机及偏滤器研究系统两大部分组成。目标是建成具有国际领先水平的超导磁体研究系统和主机及偏滤器研究系统，为聚变堆主机关键系统研究提供粒子流、电、磁、热、力等极端实验条件。
主体工程建设过程中，中科院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所在材料综合性能研究、导体磁体性能研究、高温超导磁体、中心螺管、真空室、偏滤器部件、等离子体与材料相互作用、辅助加热系统、遥操作系统、配套支撑系统等方面开展核心技术攻关和关键设备研发，已取得了系列成果。
未来，聚变堆主机关键系统综合研究设施全面建成后，将为我国聚变堆核心部件研发和建设提供核心技术基础，为开展聚变堆条件下热与粒子排除关键问题研究、大规模低温和超导技术研究、强流粒子束与基础等离子体研究以及为能源、信息、健康、环境等交叉前沿领域提供研究平台和强大的技术支撑。
同时，CRAFT设施建成后，还将向社会全面开放共享，服务于我国磁约束核聚变科学技术研究，促使自主掌握中国聚变工程堆关键技术，加快磁约束核聚变研究进程，为核聚变研究作出更大的贡献。
合肥还将建设一批大科学装置
大科学装置，是科技创新的国之重器。目前，合肥已经建成全超导托卡马克（EAST）、同步辐射、稳态强磁场三个国家大科学装置，同时，不断提升这三大科学装置性能。
而除了聚变堆主机关键系统综合研究设施，未来，合肥还将建设一批重大试验设施，包括未来网络试验设施（合肥分中心）、高精度地基授时系统（合肥一级核心站）、雷电防护与试验研究重大试验设施、合肥先进光源、大气环境模拟系统、强光磁集成实验设施等，推进重大科技基础设施集群化、协同化发展。
1、新增本土1228+5658，在这些地方！
3月28日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1293例。其中境外输入病例65例（四川27例，广西15例，上海11例，北京3例，福建3例，广东3例，云南2例，山东1例），含24例由无症状感染者转为确诊病例（四川18例，广西4例，山东1例，广东1例）；
本土病例1228例
（吉林1055例，其中长春市622例、吉林市426例、四平市7例；
上海96例，其中浦东新区39例、静安区10例、闵行区9例、宝山区8例、长宁区7例、徐汇区6例、虹口区4例、松江区4例、普陀区3例、嘉定区2例、青浦区2例、黄浦区1例、金山区1例；
山东12例，其中枣庄市8例、泰安市3例、滨州市1例；
辽宁10例，其中沈阳市5例、葫芦岛市3例、鞍山市1例、营口市1例；
广东8例，其中深圳市3例、肇庆市3例、茂名市1例、东莞市1例；
天津7例，其中西青区3例、河北区2例、河东区1例、东丽区1例；
福建7例，均在泉州市；
河北6例，其中廊坊市5例、保定市1例；
黑龙江5例，其中哈尔滨市4例、大庆市1例；
浙江4例，其中杭州市1例、宁波市1例、嘉兴市1例、舟山市1例；
山西3例，均在忻州市；
江苏3例，其中常州市1例、苏州市1例、泰州市1例；
河南3例，其中周口市2例、郑州市1例；
湖南3例，均在长沙市；
陕西3例，其中安康市2例、宝鸡市1例；
安徽2例，其中淮南市1例、宣城市1例；
江西1例，在南昌市），
含48例由无症状感染者转为确诊病例（上海21例，吉林12例，福建6例，天津4例，山东3例，辽宁1例，浙江1例）。无新增死亡病例。无新增疑似病例。
当日新增治愈出院病例1179例，解除医学观察的密切接触者31264人，重症病例较前一日增加1例。
境外输入现有确诊病例838例*（无重症病例），现有疑似病例15例。累计确诊病例17370例*，累计治愈出院病例16532例，无死亡病例。
截至3月28日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例27859例（其中重症病例59例），累计治愈出院病例113311例，累计死亡病例4638例，累计报告确诊病例145808例，现有疑似病例15例。累计追踪到密切接触者2258351人，尚在医学观察的密切接触者370261人。
31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者5758例，其中境外输入100例，
本土5658例
（上海4381例，其中浦东新区2463例、闵行区360例、宝山区304例、黄浦区282例、嘉定区207例、奉贤区115例、长宁区108例、静安区93例、松江区91例、徐汇区86例、普陀区79例、崇明区68例、青浦区54例、杨浦区49例、金山区18例、虹口区4例；
吉林812例，其中吉林市500例、长春市310例、四平市2例；
福建124例，其中泉州市122例、漳州市2例；
河北108例，其中唐山市73例、廊坊市34例、石家庄市1例；
辽宁64例，其中沈阳市36例、营口市20例、大连市5例、锦州市1例、辽阳市1例、铁岭市1例；
山东41例，其中滨州市27例、潍坊市8例、淄博市3例、青岛市2例、泰安市1例；
江苏21例，其中苏州市13例、徐州市5例、南京市1例、南通市1例、扬州市1例；
黑龙江20例，其中佳木斯市11例、哈尔滨市6例、绥化市3例；
安徽16例，其中芜湖市13例、蚌埠市1例、淮南市1例、铜陵市1例；
甘肃11例，均在兰州市；
天津10例，其中河北区4例、静海区2例、河东区1例、南开区1例、东丽区1例、西青区1例；
广东10例，其中深圳市6例、东莞市4例；
广西10例，其中防城港市6例、北海市2例、百色市2例；
浙江8例，其中嘉兴市6例、宁波市1例、丽水市1例；
河南8例，其中焦作市3例、周口市2例、郑州市1例、漯河市1例、驻马店市1例；
云南6例，其中德宏傣族景颇族自治州4例、昆明市2例；
江西5例，均在南昌市；
湖南2例，均在长沙市；
四川1例，在成都市）；
当日转为确诊病例72例（境外输入24例）；当日解除医学观察910例（境外输入125例）；尚在医学观察的无症状感染者43425例（境外输入1309例）。
累计收到港澳台地区通报确诊病例307661例。其中，香港特别行政区284683例（出院43043例，死亡7420例），澳门特别行政区82例（出院81例），台湾地区22896例（出院13742例，死亡853例）。
2、美国宾州遭雪飑侵袭 超50车追尾致20余伤亡
当地时间28日，美国宾夕法尼亚州遭遇春季雪飑天气。数十辆车在该州一段高速公路上连环相撞，造成至少3人遇难、约20人受伤。
据美联社报道，当天上午10时30分许，81号州际公路位于宾州斯库尔基尔县(Schuylkill County)的一个路段发生大规模连环追尾事故。救援人员抵达现场后，将20多名伤者送往了附近医院。该县紧急事务管理局称，这起事故中有超过50辆车相撞，其中包括大型货运卡车，一些车辆起火燃烧。
斯库尔基尔县验尸官莫伊伦表示，截至下午3点，这起事故已造成3人身亡。由于搜救工作仍在进行，事故的罹难人数仍有可能上升。
宾州本地媒体《爱国者新闻》说，斯库尔基尔县紧急事务管理局的一名负责人布利克利表示，雪飑天气意味着短时强降雪，将导致能见度迅速下降，这可能是引发追尾事故的原因。目前，事故车辆附近火情还未完全解除，消防部门正往现场调度水罐车灭火。事故涉及的高速路段对公众处于关闭状态。
布利克利说，事故中还有70多名未受伤人员，他们已被安置在红十字会临时搭建的接待点。接待点将提供食物、水和毛毯等物资，并有工作人员协助他们与亲属取得联系。
斯库尔基尔县距离宾州最大城市费城西北部约160公里，常住人口约14万。交通繁忙的81号州际公路沿阿巴拉契亚山脉而行，是货车行走美国东岸的主要通道。返回搜狐，查看更多
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