说真格的咱家的东西，现在要比是和美国人比的，俄罗斯国这块确实差点。

当然您也别说啥，咱过去的路数是继承前苏联的路数，俄罗斯这块要是细算的话，算咱的师傅啥的。

可您还不让咱青出一蓝而胜一蓝呢？徒弟不如师傅，这社会也不用发展了，估摸着全人类还蹲在草丛里头哇哦！哇哦的叫呢？

弄根绳子就可以在树林里荡来荡去了。

您说是不是这个理？

这么说吧，咱是全世界能够出口预警机的四个国家当中的一个。

美国，瑞典，以色列，然后就是咱了。

咱别的不说，咱家的空警2000这搁到全球上，都属于瞪的最远，功能最多，系统最为复杂的装备。

总之咱家的各项指标这都超过了美国那E-3C，就这款E-3C算是世界先进机型了。

所以题主说咱家的空警2000比俄罗斯要好，那是必须的。

接下来，咱把这事给大家伙掰扯掰扯。

首先俄罗斯目前最好的预警机是A-100，2017年实现首飞的，他们当时准备2020年完成全部试验，然后装备部队。

目的就是替代服役的A-50。

毕竟A-50这算是老古董了，您要是蹲在A-50的机舱里头，就会发现，自己似乎穿越到了上个世纪八十年，就一个土字，没有一点现代化的感觉。

颜值他也是战斗力不是？您就能感觉这A-50的落后。

咋说呢？俄罗斯的预警机算是存在断代吧！

最开始人家美国人先造出来，然后苏联跟着出来的，A-50就是在这个背景下出现的。

这要是没啥问题的话，美国人升级换代，这苏联一准会跟进。

这不是解体了吗？所以这事基本上就凉了，美国人见天的升级，俄罗斯基本上原地踏步走了。

进入到这个世纪，俄罗斯也感觉到这A-50有点乏力了，老胳膊老腿的跟不上社会的节奏，才整出了A-100。

所以从这个角度来说，A-100不能算差，但和国际先进来比的话，绝对会有差距的。

好了，有了这么个印象，咱接着分析分析这档子事。

首先咱家的空警2000和A-100他的搭载平台都是伊尔76。

所以对于他们的搭载平台，这没得说，什么飞行半径了，什么空中加油了，起飞重量啦，这都是一个水平的。

当然俺听目前有这么个说法，说这伊尔76的升级版伊尔476，在2020年的时候要在俄罗斯的军队中服役。

那么俄罗斯有意将这A-100这套系统，加载到伊尔476上。

如果是这么算的话，那显然A-100的平台将比咱目前使用的伊尔76要好很多的，毕竟是升级版吗？

当然随着咱家的运输机的投入使用，这种情况会有所改变的。

那么剩下的就比比他们的系统如何了。

咋说呢？俄罗斯的电子技术一向就差，搁过去别人的雷达一百公斤能干的事，俄罗斯非要整一个吨重的。

这也是没法子的事，这就是他们的短板。

如今虽然有所提升，但这个短板不是一时半会能提升的。

咱举个例子，您体会一下，苏联的N001雷达，装在苏27的身上，重量就是一吨，瞪出的距离也就是一百公里。

回头您瞅瞅和他对标的F16，雷达是APG66，能瞪出一百五十公里，重量也就一百来公斤。

所以雷达这块，俄罗斯还真就差点，再加上中间这还存在断代的时间。

俄罗斯目前是真心没钱，他到是想要做个长足的发展，但口袋里的钱撑不起。

咱呢？还差那俩毛毛钱吗？科技的更新换代，没有钱的支撑，真心不够看的。返回搜狐，查看更多

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