在新加坡，现在买一辆车之前就需要花费近50万人民币。

在4月6日新加坡的第一轮拥车证（COE）公开投标活动中，一般用于注册大型及豪华车组（B组）车款的投标价格升至99999新元（73549美元），折合人民币约47万元。COE是由政府发行的车辆牌照配额许可证，是在购买实际车辆之前产生的成本，类似于“车牌”，且有效期只有10年。

在B组中，功能更强劲的汽车投标价格达到了第二高的水平，为98389新元。而面对大众市场需求的小型汽车（A组），即汽车排量1600cc及以下、马力不超过130 bhp的汽车投标价格，则涨至72996新元。

政府最近宣布，于5月起将功率110千瓦以下的电动汽车重新归类为A组，使大众市场消费的电动汽车更便宜，并帮助新加坡实现其可持续发展计划。不过，电动汽车计划可能不会针对特殊的车主群体。

货车和巴士组（C组）的投标价格则上涨3397新元，至54901新元，是自2017年11月以来的最高水平。

新加坡陆路交通管理局（LTA）发布的数据显示，这是新加坡汽车价格连续第四次创下历史纪录。

根据LTA的数据，现有车主必须在其车辆的COE到期前进行更新，去年新加坡至少6%的购车者拥有一辆以上的汽车。根据彭博基于官方数据的计算，2021年下半年，超过三分之一的新注册汽车是豪华车型（22%是宝马或奔驰）。

今年2月，私人交通成本较去年同期上涨了17.2%，推动新加坡全国的整体通胀率升至2013年2月以来的最高水平。Gaikindo的数据显示，新加坡2月份新注册的机动车数量创下20个月来的新低。