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北京地铁十三号线上有一站叫光熙门，此地位于朝阳区西北部。东起七圣路、西坝河南路，西至东土城沟，南始和平里北街与柳芳北街的连接线，北抵北三环东路；这片区域称之为光熙门北里，属朝阳区香河园街道。香河园街道办事处辖域在1952年至1956年属于太阳宫乡管辖，1957年除西坝河外均属左家庄街道，1959年改属五路居街道，1968年改属和平街街道，1977年重回左家庄街道，1987年才从左家庄街道划出，成了香河园街道。
此街道辖域的西南部，在元朝时是光熙门关厢地区，所谓关厢，就是城门以外二三里内形成的居住与商业区域。光熙门是元大都东城墙上靠北侧的城门，据《旧都文物略》记载：“元世祖至元四年，定鼎中都植被三里筑新城，九年废中都改名为大都改建新城，城周六十里又二百四十步，分十一门，正东曰崇仁、东之右曰齐化、东之左曰光熙”。元世祖就是忽必烈，至元四年是1267年，这年大都城开始动工，至元八年（1271）下诏迁都北京，至元九年（1272）改名为大都。大都城历时二十余年才完成宫城、宫殿、皇城、都城、王府等工程的建造，城池整体呈长方形，城墙用土夯筑而成，外表覆以苇帘。城内道路规划整齐、经纬分明。城市轮廓方整，街道砥直规则，建筑布局合理，城市格局格外壮观。
大都城奠定了明清北京城的基础，甚至到现在为止，市内的街巷布局依旧能看到当年的影子。与明清北京城不同的是，大都城有十一座城门，东墙北侧的光熙门与西部北侧的肃清门遥相对应。光熙门遗址在今和平里北街、柳芳北街的连接处，原来是和平里火车站南边的铁路桥洞，也就是现在的城铁柳芳站附近。城铁的路基就是当年大都土城遗址，其东的土城沟原是大都的护城河。2003年地铁13号线东段开通的时候，在此设置的车站原本规划叫“和平里站”，但经过考证后发现接近元大都光熙门原址，加上光熙门北里居住区就在附近，因此才改名叫“光熙门站”。
明初，大将徐达攻破大都城后，将城北向南缩进五里（因为地势空旷、不利于防守，怕北元势力反攻）；而后朱元璋改大都为北平。永乐迁都时，又将南侧城墙向南推进三里左右，东西城墙向南延伸、改建城垣及城门。明朝的北京城由十一门改为九门，东西两侧的光熙门与肃清门被废（崇仁门改称东直门，但齐化门延称、正统年间改称朝阳门）。元代时，古漕运河道——阜通河纵贯今香河园街道辖域西部（阜通河后来改称坝河，朝阳东坝河与西坝河就是这么来的），漕粮经此储入光熙门内的千斯仓。前两天咱们刚说完东城禄米仓，在朝阳门内，其实除了禄米仓、此地还有很多粮仓，因为这里是漕粮进出城之要道。所以说朝阳门取代的是元朝的光熙门而不是齐化门。
1982年，在元朝土城根儿地带兴建住宅区，内浇外挂式结构的高层楼房沿北三环东路南侧、七圣路和西坝河南路西侧分布；砖混平顶式结构的楼房多为南北向，呈条状布列，高低错落。住宅区内托儿所、幼儿园、粮店、副食店、蔬菜站等配套设施齐备。朝阳区公用局教育中心、重庆饭店、远方饭店、太阳宫医院等单位也驻地在这里。1988年，根据其位置为原光熙门外北侧而定名光熙门北里。这个地名儿虽然出现过断档，但毕竟恢复的是元代城门名称，因此有着近八百年的历史；北城的安贞门、健德门（地铁十号线有这两站）与之同理。
北京带门的地名特别多，大家最为熟悉的自然是明清城门留下的，比如崇文门、宣武门、东便门、永定门等等。光熙门比它们的历史要早，不过也不是最老的。时间最久的、与城门有关的地名是今右安门附近的开阳里与迎春里，因为北京在作为辽代的南京城（析津府）时，东墙南侧叫迎春门、南墙东城为开阳门。
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